Post: #7

Co wy pierdzielicie, że tak mało ?! Motorynki z większymi przebiegami, ale z oryginalnymi lakierami schodziły po 3-3,5k z allegro... za 1800,- to ja może bym swojego Sporta i to po renowacji opchnął, a gdzie mu do oryginału, niskiego przebiegu i plomb!?
Ja bym się nawet pokusił o przedział między 3.000-5.000 PLN. Oryginalny lakier, zaplombowany 019 z przebiegiem 120km i oryginalne papiery... ile takich motorów jest w PL ? Na palcach jednej ręki może się policzy. Ten motor jak dla mnie przedstawia bezcenną wartość historyczną polskiej motoryzacji.

Pamiętaj, że jeśli utrzymasz go w tym stanie i z tym przebiegiem to jego ceną będzie szła tylko w górę. Jeśli silnik zajeździsz, rozbierzesz zdejmując plomby, będzie to po prostu jeden z wielu jeżdżących po świecie Rometów. W takim stanie masz naprawdę unikat na światową skalę. k: moją opinię znasz - ja bym zostawił i nie jeździł, bo szkoda. Jak chcesz pośmigać to kup za 150,- zł jakiegoś Ogarka bez papiera i jedziesz...