Post: #8

Twój Universal bazuje na "beznumerkowym" Wigry,
którego główną różnicą od najpopularniejszej "trójki"
była kierownica typu "koza" (kształt litery "U").
Ten bagażnik moim zdaniem zbyt odbiega od oryginału -
nie warto go montować, lepiej poczekać na oryginalny.
I tutaj uważaj - jestem Twoim konkurentem na polowanie
na niklowany bagażnik.
Eksportowe Romety miały trzy nazwy:
Universale, Tylery i Unidale. Te ostatnie nie występowały
w przypadku Wigrów. Tyler miały raczej tylko krajowe wyposażenie.

P.s. Suport to ta "tuba" pod ramą, w którą wkłada się korbę.