Post: #1

Witam!
Od lipca dręczy mnie problem odnośnie zapłonu Jawki (od tamtej pory dosiadam Rometa). Razem z kolegą podgrzewaliśmy świecę, nic. Na zapychę nic... nawet nie chce sama chodzić. Kiedy odpalałem na kopkę poochodziła przez 1-2 sekund, po czym zgasła. Zmieniałem: gaźnik, kondestator i cewkę i nadal nic... Proszę o pomoc!
P.S Iskra jest, zapłon dobrze ustawiony. Jestem drugim właścicielem Jawki, a poprzedni dbał o nią jak o własne dziecko.

Post: #2

Może świece wymień

Post: #3

Wyczyścić dokładnie gaźnik, kranik pozakładaj nowy wężyk od paliwa razem z filterkiem.
Ustaw porządnie gaznik jak i zapłon.
Tu na forum są poradniki jak ustawić zapłon oraz gaźnik.
Zmień świecę(najlepiej iskra f95)
przeczyść styki przerywacza.

Jeśli to nie pomoże to zmienić silnik.

Post: #4

Spróbuj na innej świecy, gaźniku zapłon przyspiesz.
Tyle możliwiści.Gaźnik ustaw,blaszke w komorze pływakwej podegnij.troche w dół, kombinuj.Powodzenia

Post: #5

Przerwę na platynach zmień na 0,4mm na świecy też albo mniejszą tyle w książce było (o ile dobrze pamiętam) zobacz fajkę kabel W/N i cewkę wysokiego napięcia (butelkową). I jeszcze może być przebicie gdzieś w elektryce.

Post: #6

Może to wina świecy? Mam F80, ale poprzednio chodziła z tą świecą... Może dysze są pozatykane? Nie wyczyszczę dokładnie gaźnika, bo nie mam sprężarki, jedynie szmatą i paliwem. Zapłon mam ustawiony na ,,paznokieć". Fajka, kabel wszystko na pewno OK. Po za tym jest to silnik z oryginalnymi karterami (zgadzają się z nr. tabliczki) i podejrzewam, że nie było tam za dużo części wymienianych. Może niedługo wstawię tu i na osobnym pod forum jej i Ogara zdjęcia.

Post: #7

Ty nas pytasz? Idź i działaj!
Dysze wystarczy przedmuchać.

Post: #8

Tak, tylko teraz nie mam czasu... Nauka i jeszcze raz nauka

Post: #9

(20-11-2013 20:18:52)JGNZM napisał(a):  Tak, tylko teraz nie mam czasu... Nauka i jeszcze raz nauka

Co ty w podstawówce się uczysz:/Ciekawe co będziesz robił w liceum

Post: #10

Nie już w gimbazjum. Czy są jakieś ograniczenia wiekowe na forum? Od razu mówię, że nie jestem tak nie ,,Ogar-nięty" jak inni moi rówieśnicy .

Post: #11

Mikołaj przyjadę do Ciebie i zobacze!!!

Post: #12

Podlej paliwa pod świecę to się dowiemy czy to problem z gaźnikiem czy z zapłonem.

Post: #13

Kolego. Sprawa taka. Zawsze pierwsze co robimy to zmieniamy świecę na przynajmniej 3 inne.

Druga sprawa sprawdzamy czy świeca jest mokra czy sucha po kopaniu w starter. Jeżeli sucha to nie dochodzi paliwo- logiczne. Jeżeli mokra to coś z zapłonem.
Przerwa na przerywaczu wynosi 0.30-0.35 ?

Post: #14

(21-11-2013 19:36:45)Błażej napisał(a):  Kolego. Sprawa taka. Zawsze pierwsze co robimy to zmieniamy świecę na przynajmniej 3 inne.

Druga sprawa sprawdzamy czy świeca jest mokra czy sucha po kopaniu w starter. Jeżeli sucha to nie dochodzi paliwo- logiczne. Jeżeli mokra to coś z zapłonem.
Przerwa na przerywaczu wynosi 0.30-0.35 ?

Świecę wymieniałem 3 razy. Świeca była mokra, czyli w czym tkwi problem? Sama Jawka nie ,,puści" iskry, nie szarpnie przy odpalaniu na zapychę, może w tym jest problem. Napiszcie dokładniej co to może być.

Post: #15

Iglice na wyrzszy rowek,zapłon przyspiesz(na max w lewo),może simer od strony magneta.