Post: #1

Witam, mam problem ze sprzęgłem. Sprzęgło mi nie wysprzęglało więc wymieniłem przekładki (oprócz tej z bolcami bo była nie wytarta) i tą blaszke z kulką. po założeniu wszystkiego na początku dalej nie wysprzęglało ale po chwili zaczeło Wiec zalałem olej. Na poprzednim oleju sprzęgło kleiło więc wymieniłem na hipol 75w90. Zaczeło i nie przestało, sprzęgło cały czas trzyma a ja nie wiem co może być problemem. Myślałem że linka za mocno trzyma więc ją zdjąłem ale dalej sprzęgło trzyma i wysprzęgla

Post: #2

Jak masz w pokrywie ten element co się linkę zaczepia, w środku on ma wielowypust i na nim siedzi palec wysprzeglajacy i można jego przestawiać, zapewne musisz tam przestawić a sprawdzisz to zdejmując pokrywę i patrzac czy wtedy też wysprzegla. Kolejna opcja to odwrotnie założony pierścień zabezpieczający, to jest tak pomyślane że nim regulujesz luz między tarczami i w zależności czy masz tarcze nowe czy zużyte można go założyć na dwa sposoby.

Post: #3

(03-03-2025 23:20:36)romek napisał(a):  Jak masz w pokrywie ten element co się linkę zaczepia, w środku on ma wielowypust i na nim siedzi palec wysprzeglajacy i można jego przestawiać, zapewne musisz tam przestawić a sprawdzisz to zdejmując pokrywę i patrzac czy wtedy też wysprzegla. Kolejna opcja to odwrotnie założony pierścień zabezpieczający, to jest tak pomyślane że nim regulujesz luz między tarczami i w zależności czy masz tarcze nowe czy zużyte można go założyć na dwa sposoby.

Wydaje mi się że jeśli kolega wyżej ściągnął całkiem linkę z wajchy od sprzęgła to że ten palec w środku pod pokrywą schowa się całkiem....

Prędzej bym obstawiał że coś źle poskładał, na przykład właśnie ten pierścień na sprzęgle, lub sam odlew z pokrywy dociska tarcze.

Post: #4

Też racja. Śpiący już byłem.

Post: #5

(04-03-2025 12:13:13)bkrukl napisał(a):  

(03-03-2025 23:20:36)romek napisał(a):  Jak masz w pokrywie ten element co się linkę zaczepia, w środku on ma wielowypust i na nim siedzi palec wysprzeglajacy i można jego przestawiać, zapewne musisz tam przestawić a sprawdzisz to zdejmując pokrywę i patrzac czy wtedy też wysprzegla. Kolejna opcja to odwrotnie założony pierścień zabezpieczający, to jest tak pomyślane że nim regulujesz luz między tarczami i w zależności czy masz tarcze nowe czy zużyte można go założyć na dwa sposoby.

Wydaje mi się że jeśli kolega wyżej ściągnął całkiem linkę z wajchy od sprzęgła to że ten palec w środku pod pokrywą schowa się całkiem....

Prędzej bym obstawiał że coś źle poskładał, na przykład właśnie ten pierścień na sprzęgle, lub sam odlew z pokrywy dociska tarcze.

Sprzęgło jest dobrze poskładane a jeżeli było by źle, to nie wiem co mogło by być źle że cały czas trzyma. Pierścienia zabieraka nie było jak rozkładałem sprzęgło ale słyszałem że jego brak nie ma jakiegoś większego wpływu. A element który zaczepia się linke ma troche luzu więc myśle że to nie jest tego problem.

Post: #6

(04-03-2025 19:47:23)Leczyk_Junior napisał(a):  Sprzęgło jest dobrze poskładane

(04-03-2025 19:47:23)Leczyk_Junior napisał(a):  Pierścienia zabieraka nie było

No więc nie jest dobrze skoro nie działa. Pierścień też po coś jest. Inna opcja są za grube tarcze, ostatnio odsyłałem Duellsy bo były właśnie za grube i nie nadawały się. Sprawdź czy masz luz między tarczami.

Post: #7

Pytanie: jaki typ zabieraka posiadasz, stary czy nowy? Jak zlozyłeś sprzegło, założyłeś 3 zawleczki to czy wkład nie wyleciał ci z kosza? Założyłeś sprężynę pod pokrywę z kulką?

Post: #8

Cześć.
Nie ma opcji innej niż nieprawidłowe złożenie, lub zuzyte/złe części.
Wrzucam ci dwa zdjęcia. Dwa typy zabieraka - stary i nowy, dwa sposoby złożenia. Z oraz bez pierścienia. Stary zabierak bez nowy zabierak z pierścieniem.
   
   

Post: #9

A moze zabierak nie ma luzu miedzy koszem i wszystko chodzi na sztywno , jak masz skrecony zabierak to kosz obraca sie swobodnie czy stoi deba ??

Post: #10

Słuszna uwaga

Post: #11

Z pierwszego posta wnioskuję że sprzegło ślizga / kręci po pustemu, jakby zabierak z koszem niemiał luzu to wtedy nie dało by się rozłączyć sprzęgła.