Post: #1

Cześć. Chciałbym wam zaprezentować mój pierwszy pojazd Romet Ogar z silnikiem czeskiej Jawy 50. Kupiłem go pod koniec maja. Jest mocny i nawet szybki ale miewa różne problemy. Nie mam zdjęcia jak go od razu kupiłem ale już po lekkim tuningu wizualnym a mianowicie wydłużonych lagach ściągnięciu błotników i założeniu przedniego wyżej. Dodałem też owiewke Xmotos od Diabolinii 250 ccm. Wymieniłem też linki od gazu i sprzęgła. Kolega dorobił w deklu wejście na linke sprzęgła bo było urwane i musieliśmy też w łańcuchu jedną blaszkę wymienić. Dokupiłem też stożkowy filtr powietrza. Na dzień dzisiejszy trzeba naprawić lub podkrecic przedni hamulec i zrobić tylni zmienić świece i zamontować starter bo wykręciłem ale działa Ogar bo iskra jest. Pasowało by też wymienić przednią oponę i naprawić kopkę bo jak kopne to nie wraca i wogóle ciężko jest kopnąć bo obraca i blokuje. Proszę o radę Mam też w planie przemalować jawke na pomarańczowo. Pozdrawiam i proszę o komentarze do mojego motorka.

Post: #2

Nie ma co oceniac daj foto

Post: #3

no jest to zdjęcie mam nadzieję. Sory za problemy ale ja z telefonu więc mogło się nie dodać ale teraz mi pokazuje że się dodało

Post: #4

Zdejmij tą owieke i zamocuj lampe oraz zamocuj nizej błotnik

Post: #5

Z papierami? Ile dałeś?

Post: #6

200 bez papierów ale wiem jak załatwic bez kupowania a i nie musiałem kupować świecy bo na takiej od solo kosiarki śmiga ogar

Post: #7

No ciekawy nawet. Jest pewnie jak poszaleć

Post: #8

No nawet Fajna przerobka

Post: #9

Jak chcesz zrobic z niego "crossa" to zrób tłumik wyżej (enduro)

Post: #10

Fajny ogar masz na czym poszaleć ale ja wole oryginalne romety a nie przerobione na crossa ale o gustach się nie dyskutuje to tobie ma się podobać ale tak to fajny

Post: #11

no też mam w planie ale jest problem z tym łańcuchem i kopką

---

Jeszcze do papi99 a i do was wszystkich czy taki tłumik enduro by był jak na tym zdjęciu?

Post: #12

Przód od rometa nie nadaje się do takich przeróbek kup od Simsona albo Charta na tył amortyzatory od mz i już możesz wygodnie po lesie jeździć i poświeć Romkowi więcej czasu .
Silnik trzeba rozpoławiać pewnie sprężyna pękła a jak już rozbierasz silniczek to zrób go na glanc w środku poco kilkanaście razy rozbierać .Powodzenia

Post: #13

jak montował wyższe lagi to mu najpierw spadały to zagioł młotkie to mój brat .Taki tuning to wiejski tuning

---

Kiedys nie zamknał kurka paliwa to mu całe wykapało.