Post: #39

Odebrałem dzisiaj twardy dowód i tyle dobrych wieści.

Jestem już pewien że muszę kupić nowy gaźnik, tego się nie da ustawić logicznie. Albo zalewa, albo za dużo powietrza. No ale to nie jest problem.

Problem jest z biegami. Skrzynia jest generalnie nowa, zdystansowana i w ogóle. Luzy są na automacie. Skręciłem automat góra-dół tak że luz jest jak najmniejszy, ale luz jest jeszcze na tej nakrętce wsuwanej (wyrobiony rowek) i na jej ośce. Czy mogę zamiast wsuwanej nakrętki dać zwykłą z podkładką a z drugiej strony kontrę tak jak ma być? Książkowa regulacja nie zdaje egzaminu, regulacja metodą prób i błędów dała rezultat że 2 i 3 jest normalnie ale 1 wypada pod obciążeniem (z kołem w górze na postoju siedzi). Czy może spróbować wkręcić (dobrze myślę?) tą nakrętkę jeszcze trochę?

Zdjęć nie ma.