Post: #1

ściagając koło pasowe w nivie,przez przypadek uszkodziłem jeden ząbek który wystawał między kilkoma rowkami które odczytuje czujnik położenia wału,przez co wiadomo samochód nie odpali,chcę wymienić to koło na nowe ale nie znalazłem takiego samego tylko podobne z takimi rowkami jeden obok drugiego na całym kole,czy jeżeli takie założe to będzie ok

Post: #2

W maluchu z nanopleksem w takim samym uszkodzeniu wystarczyło w miejscu uszkodzonego ząbka wywiercić otwór i wbić kawałek okrągłego pręta. Ważne było żeby po naprawie wysokość jego była identyczna jak pozostałe. Nie wiem jak to wygląda w ładzie, ale myślę że warto spróbować. Jeśli jest sporo miejsca to można nawet nagwintować i wkręcić go na gwint.

Post: #3

No bo sila odsrodkowa może go przeciętnie wyrzucić jak to się mowi.

Post: #4

no właśnie miejsca za dużo nie ma a to ukruszone to malutki kawałeczek jakieś 4mmx4mm.
Może rzeczywiście spróbować by nawiercić wiertłem 2,5mm albo 3mm max. i wstawic jakiś kołeczek.
PS.czy to co czyta czujnik to nie jest czasami z jakiegoś materiału elektromagnetycznego czy coś?

Post: #5

Nie jest. Możesz tez napawac i wyszlifowac ładnie.

Post: #6

nie wiem czy się da napawać ,czy to czasem nie jest żeliwny odlew

Post: #7

Najlepiej spróbuj nagwintować i wkręcić na klej do gwintów. Ja bym poszukał jakieś śruby aby jej łeb był podobny rozmiarowo do ułamanego kawałka. Nie wiem jak dokładnie jest u ciebie M5 może wystarczy. Wykręcić otwór, dla gwintu M5 będzie to chyba wiertło 4mm, nagwintować otwór, wkręcić śrubę, dopasować rozmiar do wymiarów pozostałych występów koła, wykręcić, posmarować śrubę klejem do gwintów i dokręcić.
Powodzenia

Post: #8

Zmierz dokładnie cale koło
Policz żeby i ile jest wyciętych
Może dobierze coś z innych aut lub tuningowe.

Pamietaj że w razie co czujnik można dystansować

Post: #9

Jaca dystansować czujnik to znaczy? wytłumacz mi to jaśniej

Post: #10

Jeśli kupisz inna średnicę koła to zawsze możesz zmienić jego mocowanie
Dodać kilka mm np poprzez rozpiłowanie otworu mocującego na tak zwaną fasolkę.
Pamiętają jedynie o tym by na innym kole odległość czujnika od wieńca zębatego była identyczna


Tak przy okazji żeliwo też można spawać.

Jaki masz silnik?

Post: #11

Może lepiej poszukaj nowego koła o odpowiednim rozmiarze. Jak ząbek pękł, to całe koło może się rozleciec w trakcie używania. Każdy robi jak uważa, ale takie naprawianie w przypadku szybkowirujących elementów zazwyczaj słabo wychodzi. Dolicz do tego stracony czas, nerwy i ewentualne dodatkowe uszkodzenia, bo np pasek wkręcił się w coś obok i przekalkuluj. Do łady raczej powinny być dostępne części np w intercars albo w harcie - zadzwoń i zapytaj.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Post: #12

też wychodzę z założenia ze co jak co ale do Łady Nivy części są ogólno dostępne.
jedynie podsuwam rozwiązania stosowane w różnych sytuacjach braku dostępu do części.

Post: #13

już sobie nagwintowałem i działa,teraz mam kolejny problem bo jak zapale ją to wchodzi na wysokie obroty 3tys.i nie chce spadnąć,jak przełącze na LPG to normalnie co to może być?