Post: #1

Witam, jestem tu pierwszy raz ponieważ właśnie od wczoraj stałem się posiadaczem komara mr 232 z 67 roku. Numer ramy i silnika się zgadza z tabliczką. Po wyczyszczeniu zbiornika próbowałem go odpalić, ponieważ była ładna iskra to zapłonu nie ruszałem. Silnik zagada ale zaraz gaśnie. Stał w suchym garażu nie odpalany przez ok 30-40 lat. Ostatni raz chodził coś koło 1980 roku i chyba wszystkie uszczelki się rozpadły z silnika cieknie olej a z gaźnika benzyna. Sprzęgło i hamulce działają natomiast problem jest z biegami. Komarek jest cały czas na biegu, nawet gdy manetka jest w pozycji 0, nie wiem też czy przełącza się miedzy jedynką a dwójką ponieważ nie czuję różnicy w deptaniu. Manetka chodzi gładko i cyfry się zmieniają. Chciałbym dowiedzieć się jakie są braki i co nie jest od tego modelu. Nie wiem jaki gaźnik jest w tej wersji ale poprzedni właściciel założył gm12f i twierdził,że nie pasowały wtedy osłony i je wyrzucił. Do komarka otrzymałem instrukcje obsługi, kartę gwarancyjną, świadectwo kontroli technicznej, umowę kupna sprzedaży oraz tablicę rejestracyjną. Komarek już dawno został wyrejestrowany a dowód został zdany w urzędzie. Czy jest możliwość rejestracji tego komara? Pozdrawiam. PS: Nie wiem jak wstawiać zdjęcia.

Post: #2

wrzuć zdjęcia na http://www.iv.pl

Post: #3

Dzięki. Poniżej linki do zdjęć.
https://iv.pl/image/GtOwtPE
https://iv.pl/image/GtOwreb
https://iv.pl/image/GtOwIgT
https://iv.pl/image/GtOwWhn
https://iv.pl/image/GtOwlKB
https://iv.pl/image/GtOws0r
https://iv.pl/image/GtOwuYm
https://iv.pl/image/GtO9GAF
https://iv.pl/image/GtO9fP1

Post: #4

Jeśli 40 lat nie był odpalany to trzeba by zajrzeć do silnika, simmerringi pewnie skruszałe.