Post: #1

Witam jestem tu nowy, założyłem tutaj konto aby dowiedziec sie i czytac rozne tematy, opinie od specjalistow A wiec o co chodzi mi. Posiadam rometa 50 t1 (79r.) i zamierzam go odrestaurować,robiac wszystko dla siebie ale po kolei. Najpierw chce zmienic felgi. Przednia po rozebraniu okazala sie ze jest do niczego, posiadala juz dziury w obreczy, szprychy popekane i zardzewiale, jedynie piasta i beden sie nadaje. Ale chcialbym kupic cale nowe PRZEDNIE kolo 19 cali. Problem w tym ze nigdzie nie moge znalezdz calego kompletnego kola przedniego, jedynie sama obrecz z szprychami i nyplami np

http://allegro.pl/romet-komar-obrecz-szp...00570.html

Pewnie to tania chinszczyzna co po krotkim czasie, padnie.Moje pytanie brzmi , wie ktos moze gdzie mozna i czy mozna kupic cala przednia felge 19 ? Czy lepiej kupic to powyzej, tylko teraz kolejne schodzy...nie ma u nas nikogo w miescie co wy to zaplotł w calosc i wycentrowal....nie wiem nawet jaki to koszt.


2. Drugie pytanie

Np; tu mamy nowa felge kompletną tylną polskiej produkcji. Moje pytanie ,przymierzam sie do jej zakupu warto ? Bedzie porownywalna do oryginalu, moze ktos kupowal i wie ?

http://allegro.pl/kolo-piasta-obrecz-tyl...95423.html

Post: #2

Hmm, te nowe koło jest produkcji almotu więc nie powinno być źle, głównie zależy to od obręczy, niby podobne do oryginału i dobre są te włoskie, na allegro poszukaj.

Post: #3

wszedzie szukalem,nie ma nigdzie nic, dlatego zalozylem watep i prosze o pomoc.

P>S> ta obrecz jest wloska ?

Post: #4

Panowie pomoze ktos cos ? doradzi ?

Post: #5

Zapleść to akurat sam możesz. To nie jest takie trudne, wystarczy zdjęcie zaplecionego koła. wycentrowanie jest już trudniejsze, przydałyby się rowerowe widełki i jakies nawet prymitywne urządzenie do określania bicia. Jednak i to można w domowych warunkach. Co do konkretnego wyboru szprych i obręczy to nie pomoge bo sam kupiłem sobie najtańszy zestaw i przejechałem się w zimę podczas roztopów po posolonej drodze i zaczęło wszystko w c*uj rdzewieć. Oryginalny chrom nieco więcej wytrzymywał. BĘBEN KOŁA ZOSTAWIŁBYM SOBIE jeśli nie jest zniszczony zużytymi okładzinami hamulcowymi.
Zakup nowego koła to właściwie nie wiem czy dobry pomysł. kiedyś kupowałem do roweru i było zaplecione, ale co z tego jak szprychy były za słabo ponaciągane?