Post: #1

Cześć, chciałem zapytać jak Wy sprawdzacie czy tylne koło ma zachowaną osiowość lub inaczej mówiąc jest skierowane prosto? Ja, po założeniu koła na wahacz najpierw naciągnąłem łańcuch kołem do momentu, aż miał luz góra dół ok. 2-3 cm i dokręciłem nakrętkę. Później zmierzyłem odległość środka śruby piasty, do tego ogranicznika na którym opiera się "ślimak" do regulacji naciągu łańcucha. Taką samą odległość śruby od ogranicznika ustawiłem z drugiej strony i dokręciłem nakrętkę. Wydaje mi się że, koło powinno być skierowane prosto Mam nadzieję że, nie będzie mi kosiło opony

Post: #2

Ja dociskach linijkę do rantu felgi, i trzymam palec na równi z końcem boku wahacza, potem przechodzę na drugą stronę i jak jest tak samo to zakręcam i tyle. A jak linijka nie dochodzi do felgi albo palec odstaje to dociągam odpowiednio naciągi łańcucha. Prosta metoda i dobra.

Post: #3

(21-08-2017 22:44:57)Odrestaurator napisał(a):  Ja dociskach linijkę do rantu felgi, i trzymam palec na równi z końcem boku wahacza, potem przechodzę na drugą stronę i jak jest tak samo to zakręcam i tyle. A jak linijka nie dochodzi do felgi albo palec odstaje to dociągam odpowiednio naciągi łańcucha. Prosta metoda i dobra.

ja tak samo