Post: #1

Siemka, w piątek 27.05.2016 stałem się posiadaczem komara 2350 w kolorze groszkowym. Po śmierci pradziadka dowiedziałem się że kiedyś tam miał on jakiś motorower ale nikt do końca nie wiedział co to było. Jedyne co wiedziałem to że był zielony. Kilka telefonów do rodziny i okazało się że było coś ale nie wiadomo do końca gdzie to jest. Poszukali i znaleźli. Siedział już sobie ok 20 lat w takiej małej szopie która już zdążyła wrosnąć do połowy w ziemię, także trzeba było tam wchodzić na kolanach. Moim oczom ukazał się ten piękny okaz w pełnym oryginale. Przez 20 lat padał na niego deszcz bo dach był zgnity. Gdy go zobaczyłem od razu wiedziałem że coś z niego będzie. Przywiozłem do domu i zaczęło się rozbieranie silnika. Okazało się że woda dostała się m.in do baku, cylindra, skrzyni korbowej, łożysk. Nie zraziłem się, silnik rozebrany do ostatniej śrubki, cylinder wyczyszczony z tuleją w dobrym stanie, tłok też na razie pojeździ. Ale niestety tłok był źle założony ( strzałką do gaźnika) i choć wał jest dobry to korba jest krzywa. Pierwsze części zamówione, szukam jeszcze wału z korbą i odpalamy ! Podobno gdzieś są jeszcze do niego papiery, na razie dostałem tylko oryginalną instrukcję obsługi. Pozdrawiam

Zdjęcia.

Post: #2

Trochę pracy Cię czeka, ale przynajmniej nie będziesz się nudził.
Ciekawe czy wszystkie części są na nim od nowości ??

Post: #3

Nie, na pewno nie wzystkie. Niektóre linki były dorabiane np. Linka przedniego hamulca była zrobiona z druta a linka gazu z żyłki takiej jak do kosiarki. Brakuje też np oryginalnej pompki i tryby licznika są chyba uszkodzone

Post: #4

Trochę kasy, pracy i będzie cacy
Podejrzewam że 99% części w silniku jest od nowości

Post: #5

A osłona łańcucha nie powinna być metalowa ?

Post: #6

No normalnie identyko jak mój ze złomu. Rocznik tylko 74 a nie 76. Masz zdecydowanie mniej roboty ode mnie, mój miał błotniki i rame itd. dosłownie całą w rdzy. Dziś walczę z wybiciem osi wahacza, ciężko idzie.
Mój ma metalową osłonę.

Post: #7

Osłona jest plastikowa ale nie widać żeby była wymieniana. Najbardziej zdziwiło mnie to że tarcze sprzęgła nie są korkowe tylko normalnie całościowo z takiego materiału jak w normalnym sprzęgle samochodowym

Post: #8

No, No fajny bo kompletny skąd dokładnie jesteś bo ja też z małopolski?

Post: #9

70 km na południe od Krakowa . Okolice Mszany Dolnej

Post: #10

(29-05-2016 20:06:51)Kofper napisał(a):  Najbardziej zdziwiło mnie to że tarcze sprzęgła nie są korkowe tylko normalnie całościowo z takiego materiału jak w normalnym sprzęgle samochodowym

Nic nadzwyczajnego. Dość popularne kiedyś tarcze bakelitowe, podobno znacznie trwalsze od korkowych.