Post: #1

Witam , jestem nowym kierowcą ogara i zwracam się do was o pomoc , która dotyczy redukowania biegów . Jak to się robi ? Już jeździłem trochę i zmiana biegów w górę spoko , tylko jak przychodzi zmniejszyć bieg to już gorzej ...

Post: #2

Biegi redukujesz, jak np wjeżdżasz pod górę, albo chcesz po prostu wolniej jechać. Po prostu jak już jedziesz jak na dany bieg wolno, to wciskasz sprzęgłobieg niżej puszczasz, i jedziesz dalej. Jeśli się mylę, to niech ktoś mnie poprawi

Post: #3

No to jedziesz np na 3b, i jak konieczna jest redukcja to puszczasz gaz, wciskasz sprzęgło i wajcha w dół Potem lekko dodajesz gazu, powoli puszczasz sprzęgło. Tego trzeba się samemu nauczyć, próbuj, z czasem będzie wychodziło Ci coraz lepiej

Post: #4

Po wcisnieciu sprzegla a przed nacisnieciem biegacza dodaj gazu, skrzynie mniej trzasnie i bieg wejdzie lżej

Post: #5

Albo na luz wrzuć i potem mniejszy

Post: #6

To jest ogar 200.
Robisz tak- załóżmy jedziesz na 3. Odpuszczasz gaz, Sprzęgło dajesz i hamujesz.
Kiedy osiągniesz właściwie małą prędkość szybko dajesz wajchę DO GÓRY , puszczasz sprzęgło i dajesz gaz.
Pamiętaj o sprzęgle kiedy zwalniasz, bo się może zatrzeć.
Redukuj tylko przy odpowiedniej prędkości aby nie zepsuć trybów ani nie zatrzeć silnika.

Post: #7

Nie przy odpowiedniej predkosci tylko sie daje gazu tyle ile powinien miec po wrzuceniu na dany bieg specjalisci. Przegazowka tak zwana, polecam sprawdzic sobie artykul o zmianach biegow na popularnym portalu motocyklowym scig*cz.pl, tam.macie wszystko napisane. Tylko broń Bóg silnikiem nie hamować!

Post: #8

Dlaczego nie można hamować silnikiem

Post: #9

Bo to jest 2t, tu nie wolno hamować silnikiem. Smarowania wtedy nie ma.

Post: #10

Co to jest hamowanie silnikiem ?

Post: #11

Hamowanie silnikiem jest jak jedziesz i puszczasz gaz. Nie ma paliwa-nie ma smarowania, silnik sie zaciera.

Post: #12

W czterosuwie nie ma problemu bo olej jest osobno, ale w 2t olej jest podawany jednocześnie z paliwem. Kiedy odetniemy paliwo odcinamy olej. A wtedy kaplica.

Post: #13

Nie no odpuszcac gaz to można przecież. Nie można tylko hamować silnikiem poprzez redukcję biegów. Ja jakoś jak jadę to odpuszcam gaz i nic się nie dzieje

Post: #14

To jeszcze poodpuszczaj to zobaczymy jak długo pojeździsz

Post: #15

Ja też jakoś mocno nie zwracam na to uwagi, a czy przez taką jazdę nowy, świeżo dotarty tłok może kiepsko wyglądać po rozebraniu?