Post: #1

Co może być przyczyną, że raz ma iskrę zajebiście mocną, a raz wgl jej nie ma? Do tego jeszcze magneto trze o cewki w dwóch miejscach (po przekątnej), moge troche to spiłować? Przez to, że trze to on czasami chce zagadać, ale nie może, bo to magneto go blokuje, może jakbym to troche spiłował, żeby zapalił to potem magneto samo by sobie wyrobiło pod siebie te cewki?

Post: #2

Na pierwsze pytanie w zasadzie chyba odpowiedziałeś sobie sam. Albo używasz "Iskry", w sensie świecy

Post: #3

Spiłuj trochę te cewki też tak miałem jak nową kupiłem

Post: #4

Świeca jest iskra, ale na niej chodził pamiętam. I na wszystkich innych świecach jakie mam też raz jest iskra, a raz nie

---

A może to też być powód, że nie ma na dole przykręconej śruby od iskrownika? Bo gniazdo na śrube jest ułamane...

Post: #5

Ok, dzięki we wtorek będę patrzał, trzymajcie kciuki, żeby odpalił bo inaczej 1 maja przyjade do was rowerem albo z kolegą sraczem xD

Post: #6

Dajmy na to, że problem ocierania magneta zostanie rozwiązany, to co jeszcze z tą iskrą? Cewka wysokiego napięcia jest nowa, kondensator też tak jak i platynki

Post: #7

Jak zażegnasz tarcie to sprawdź czy iskra jest normalnie. Może być tak, że przez to tarcie czasem jej nie ma

Post: #8

Próbowałem go bez kabli w silniku. No nic będę próbował możliwe, że gdzieś izolacji nie ma na kablach, musze to dokładnie sprawdzić. Jeszcze raz dzięki

Post: #9

Ok dzięki wielkie Bresio będę się odzywał jak coś

Post: #10

W moim Romecie przyczyną zanikania iskry był wadliwy kabel W/N i za duża przerwa na świecy.
Myślę, że jeśli to nie pomoże to możliwe, że jest gdzieś przebicie na magnecie. Pozdrawiam

Post: #11

miewałem podobny problem w cezecie 175 , wymieniłem świecę i namoczyłem ją benzyną była inna iskra na świecy ale to było by sprawdzić czy jest przebicie , jak było to iskra zanikała , sprawdz kondensator może czy nie styka o nic , i kable czy się nie stykają , czy są dobrze zaizolowane , czyli tak najlepiej :

1) sprawdz na innej świecy czy zanika
2) jeśli zanika zamocz w benzynie
3) jeśli nie sprawdza się punkt 2 zmień przerwę na świecy
4) jak dalej nic sprawdz kable i kondensator