Post: #1

Cześć

Patrzę od dłuższego czasu na allegro za sztywniakami bo nie wiem ile wołac za swojego.Mój jest z rocznika 69 i na tabliczce ma typ silnika S38B4 i od oryginalności gaźnik jak w większości rometów nie pamiętam numerów tego gaźnika ale wiem że ogary 205 maja go napewno.I praktyczne każdy ma na taliczce na allegro S38B bez tej 4 co ja mam i mają jakiś inny gaźnik.Taki jakby z mała komorą pływakową.To jest przykład : http://allegro.pl/komar-oryginal-mr-232-...ml.Całkiem inne ma mocowanie gaźnika do cylindra ten mój i idzie z gaźnika trójkatna guma do ramy.Nie wiem czy nie mam jakiejś wersji innej.Może ktoś wie o co tu chodzi.?

Post: #2

Może zamiast gm12f masz g12 g12 był własnie w komarach (w tych starszych)
P.S link coś nie działa .

Post: #3

link nie działa bo http://allegro.pl/komar-oryginal-mr-232-...ml.Całkiem <- (CAŁKIEM)
ten działa http://allegro.pl/komar-oryginal-mr-232-...65954.html ten komar wart jest 2500 wg mnie. ten twoj

Post: #4

No teraz jest praktycznie w 100% pewny że to jest g12 gaźnik

Post: #5

Dzięki za poprawkę Bartek Ok to o gaźniku juz nieco wiem ale chciałbym jeszcze wiedzieć dlaczego mam S38B4 a nie S38B.


http://allegro.pl/komar-mr-232-1966-r-ry...28434.html

Gaźnik ma i silnik wogóle identyko jak mój ale oznaczenie dalej zostaje w tym na linku S38B a ja do jasnej ch...ry mam tą końcówke B4

---

http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Komar/106840

wrzuciłem do galerii zdjęcia gaźnika i tabliczki znamionowej

Post: #6

luzik, komar 2320 to s38b4 , a jak zauwazylem komar 2330 ma s38b? róznica to jakaś pierdoła typu tłumik szmerów albo cos tego typu?

Post: #7

Nie mam pojęcia.Może jakiś nietypowy bo na allegro chyba tylko 2 widziałem przez okres ponad roku

Hehe dziwne.Forum romeciarzy a nikt nie ma pojęcia.Być może jest tak jak mówisz bo oprócz bagażnika ma oryginał i zauważyłem ,że ten co podałem w linku z allegro to gaźnik ma inny,całkowicie inna tylną lampę(ten 2),i tłumik ma wylot spalin tak jakby w bok a ja mam na wprost oraz inne stacyjki mają.

A sam już nie wiem

Post: #8

spójrz na cylinder i gaźnik
może to ta różnica

Post: #9

fakt w s38b4 jest gaznik gm12, a w s38b gm12f1 jak się nei mylę? a co do cylka to gdzie jest różnica

Post: #10

Chodzi o mocowanie chyba bo w tym S38B jest okrągłe wejście do cylka a w B4 jest normalne juz kwadratowe

Post: #11

no ten ma okragly wlot w miejscu w ktorym laczy sie z gaznikiem

Post: #12

To chyba problem rozwiązany.

DO ZAMKNIĘCIA

Post: #13

na allegro wcześniej taki silnik widziałem i nie na chodzie poszedł za 400zl, coś koło tego więc ceń se za niego

Post: #14

Dzięki chłopaki.Wasze zasługi nie zostały zapomniane lecz wynagrodzone hehe


DO ZAMKNIĘCIA

Post: #15

Ja wiem czym sie rózni ta wersja co ty masz jest poprostu mocniejsza nie ma 1.4 KM a 1.7 KM tyms ie to rózni inne przełożenia sa w silniku