Post: #1

Witam, mam pewien problem... Otóż rama w mojej motorynce jest krzywa, konkretnie główna rura jest nieco skrzywiona zaraz przy główce ramy. Chciałbym to wyprostować na gorąco, ale czy po rozgrzaniu do czerwoności rama nie pęknie w tamtym miejscu lub na spawie? Jak sprawdzić, czy spaw nie ma mikropęknięć? Jak potem sprawdzić, czy wszystko jest proste? Za mądre odpowiedzi piwko, pozdrawiam

Post: #2

Zapytaj Barto5050 on prostował swoją ramę od motorynki i pewnie wie coś o tym

Post: #3

Żadne rozgrzewanie do czerwoności.Też prostowałem swoją rame.Isziesz na złom szukasz rurki idealnie pasującej do otworu w głowce ramy.Rame w imadło rure w stery(poprzednie wcinamy tartar..ja nie musiałem)i prostujemy.W ostateczności tnij i spawaj tak jak trzeba.

Post: #4

(12-01-2015 23:23:12)Rafalnapony napisał(a):  Żadne rozgrzewanie do czerwoności.Też prostowałem swoją rame.Isziesz na złom szukasz rurki idealnie pasującej do otworu w głowce ramy.Rame w imadło rure w stery(poprzednie wcinamy tartar..ja nie musiałem)i prostujemy.W ostateczności tnij i spawaj tak jak trzeba.

Hmm, no sam nie wiem. wydaje mi się, że prostowanie na zimno to narażanie się na pęknięcia lub mikropęknięcia.

Post: #5

No tak, prostowałem, a raczej prostował mi blacharz z wieloletnim doświadczeniem ) . Rozgrzaliśmy skrzywioną część ramy do czerwoności w główke wsadził długą i dobrze dopasowaną rure i naprostował . Nie powstały żadne mirko pęknięcia ( Zresztą zrobiłęm już motorynka z 500 km i rama mi nie pękła) wszystko jest tak jak ma być w sumie nawet nie widać, że była kiedyś krzywa . Ważne jest też, żeby sprawdzić czy główka nie jest też skrzywiona w bok . U mnie była skrzywiona bodajrze w prawo, ale jak wsadzisz długą prostą rure w główke to o wiele łatwiej jest zobaczyć , czy główka ramy jest prosto w stosunku do reszty ramy . U mnie zostało to naprostowane metodą na "oko" i się udało . Gdy jade i puszcze kierownice to motorynka jedzie prosto . Tak, więc polecam ci prostowanie ramy , ale lepiej, żeby wykonal to ktoś z doświadczeniem . Pozdro

Post: #6

W sumie kolega wyżej też dobrze skrobie.Do czerwoności możesz nagrzaćale to nie takie łatwe taki kawał rury przyczerwienić.Jak sam chcesz robićto załatw sobie gigantyczne imadło.