Post: #1

siema mam pytanie czy jest różnica między tą chińską tamdetą http://allegro.pl/gaznik-romet-komar-kad...32617.html a tym niby firma almot http://allegro.pl/gaznik-romet-komar-mot...50652.html czy może te chińskie gażniki nie są

Post: #2

Chińskie są ze słabej jakości materiałów i maja liczne butle (ciekna itd) a almot z tego co pamiętam są produkowane w Polsce z dobrej jakości materiałów

Post: #3

czyli opłacało by się kupić ten droższy

Post: #4

Zdecydowanie polecam almot o wiele lepsze wykonanie. Lecz ja raczej wolał zregenerować oryginalny

---

Zdecydowanie polecam almot o wiele lepsze wykonanie. Lecz ja raczej wolał bym zregenerować oryginalny.

Post: #5

Teoretycznie tak ale można by też kupić w dobrym stanie używkę i dokupić do niej zestaw naprawczy za te 30 zł powinno za całość wyjsc ok 50-60zl jeśli masz baze gaźnika to wyjdzie z 30-40

Post: #6

Najlepiej to kupic oryginalny uzywany .

Post: #7

tak ale ile taka regeneracja kosztuje

Post: #8

Zestaw naprawczy (dysze pływak itd) to koszt ok 20-30 zł a gaźnik używany ok 10-20 zł nawet możesz na forum poszukać może ktoś ma

Post: #9

To tak tych współczesnych gaźników to szkoda kupować chodzi mi o chine. Nie dość, że cieknął to jeszcze są źle odlane..
Co do regeneracji to kupujesz komplet naprawczy dysze iglica pływak i jeszcze coś tam. Gaźnik przemywasz przedmuchujesz składasz i cieszysz się jazdą

Post: #10

zobaczymy jak kasy wystarczy to kupie nowy almot a jak nie to zestaw naprawczy

Post: #11

Kupują ludzie chiny i później zakładają tematy bo się nie da wyregulować albo cieknie. Oryginalny jak 30 lat chodził to i przy regeneracji następne 10 powinien zrobić

Post: #12

Na pewno taniej wyjdzie kupić zestaw naprawczy. Ten gaźnik jest prosty jak budowa cepa i nie masz nic trudnego w nim. Także dasz sb spokojnie radę z jeego regeneracją