Post: #1

Nie znalazłem rozwiązania mojego problemu. Postaram się krótko. Otóż, chciałem wymienić dziś tarcze sprzęgła. Kiedy wróciłem z nowymi, patrzę, a tu kopka jakby ustawiona na "jedynce". No pcham go i jest jak na luzie. Próbuje kopnąć to jest opór i pcha go do przodu. I zauważyłem też że wajcha od zm. biegów ma luzy tzn. wystarczy tak z 2 cm do góry lekko go dać bez sprzęgła i kopniak już nie ciągnie. Weście odpowiedzcie dlaczego ma luzy!!!

---

Nie mogę wbić normalnie jedynki bo mi tak wibruje wajcha zm. biegów. Z dwójką normalnie jest.

Post: #2

Jak pcha go to przodu podczas kopania to znaczy, że masz włączony bieg.
Może biegi Ci się rozregulowały.
Pancerz wyszedł może, lub jest za mało naciągnieta.


Spróbuj najpierw naciągnąc linke, a potem popuścić jeśli Ci jedynka nie wbija.(nie pamiętam jak to było)

Post: #3

Pancerz? O czym mówisz?

A co może być mało naciągnięte?

Post: #4

Linka od zmiany biegów może być za słabo naciągnieta.
Pancerz od linki.Czasem bywa tak, że już ma swoje lata i wychodzi z linki.

Post: #5

Ja mam biegi nożne

Post: #6

W takim razie, jeśli dobrze pamiętam.Regulujesz biegi tym co jest poniżej na zdjęciu.
Zdejmujesz zawleczke, podkładke i kręcisz lewo lub w prawo tym trzpieniem.

Niech mnie poprawi ktoś z forum jeśli piszę głupoty

Poczytaj o regulacji biegów w internecie też.Tam jest dużo informacji o tym.

Post: #7

Spoko. Mam 2 dni. Wyreguluje to.

Post: #8

Ogarek jako prezent ?

Znalazłem Ci tu schemat skrzyni.Regulujesz elementem nr.19
Jeśli 1 Ci wyskakuje musisz go wkręcić o 360 stopni.Jeśli nadal będzie wyskakiwać to o kolejne 360 stopni.

http://imageshack.com/f/2dbiegip

Post: #9

Niee, wolałbym WSKę jako prezent a nie tego złamasa. No 50 km nie przejedziesz nim dobrze. Biegi się p****zą, tak w nim większość części wymieniłem a dalej coś mu brakuje. A tyle kasy co w niego włożyłam to daj spokój.

Post: #10

Aj tam, ja przy swoim komarku też musiałem dużo posiedzieć, ale już nic się nie dzieję.Ile razy go pchałem to masakra Wyjeżdzałem i za 15 minut pchałem do domu, ale teraz to igła.Ludzie tylko się oglądają i widze, że mi zazdroszczą takiego sprzętu . Już 2 rok bez usterki . Tylko leje paliwo i jeżdze.

Post: #11

Łoo, mi to za 2 lata odechce się jeździć 40 km/h

Szlag mnie trafia. Przedwczoraj jak go zaprowadzałem to takie miał opory skurczybyk jak cholera, patrzę na hamulce no nie ściśnięte, ni prawy, ni tylny.

A co lepsze to gdy pcham go do tyłu to już nie ma żadnych oporów. Tylko jak do przodu-prawo-lewo. Mam ochotę go sprzedać.

Post: #12

Może pod górke było

Post: #13

Brak mi słów..

Powiem tyle wyleciała Ci kulka którą masz w podstawie zmiwniacxa biegów i dlatego lewarek lata Ci jak głupi.

Fajnie, że 023 reguluje się linką od biegów: P

Post: #14

No, to zapewne ten mankament.

Wezmę z łożyska, powinna wejść. A kulkę? Od zamka do drwi starego- bardzo mocna

Post: #15

Aaa zakręcony jestem od tych świąt