Post: #1

Reguluję blaszką poziom paliwa w komorze pływakowej, ale nic to nie pomaga i paliwo leci z gaźnika tak, jak przy przelewaniu go na zimnym silniku. Da się to jeszcze ustawić, czy nowa blaszka i zaworek iglicowy?

Post: #2

Można to dotrzeć pastą zaworową, albo spróbuj maksymalnie odgiąć tą blaszkę by sprawdzić czy aby dobrze regulujesz?? może jeszcze bardziej trzeba przegiąć by docisnęło.

Post: #3

jeżeli jutro będzie cieplej to zobacze, a jak i co dotrzeć pastą zaworową?

Post: #4

najpierw dociśnij zaworek palcem i dmuchnij w rurkę od paliwa, jak trzyma to kwestia pływaka, a jak przepuści dmuchnięcie, to nakładasz pastę zaworową na stożek zaworka, wkładasz w swoje miejsce i kręcisz w prawo i w lewo o minimum360 stopni, i wtedy pasta ściera jeden element i drugi dopasowując je do siebie.

Post: #5

zaworek trzyma

Post: #6

To ewidentnie wina pływaka więc. Gnij dziada blaszką w górę by pływaki niżej były troszkę i mocniej dociskały:-)

Post: #7

Sprawdź czy pływak pływa i czy nie jest dziurawy.