Post: #1

Witam Szanownych forumowiczow.Prosze o pomoc w wyborze swiecy do charta,Jakia ma miec cieplote moze polecacie jakas firme??? Chodzi mi o swiece na lato,.Z gory dzieki za info:-))

Post: #2

jak bardzo chcesz to możesz dać NGK BP6H, lub BP6HS.
Wogóle do rometów najlepsze są świece czechosłowackie (PAL, BRISK).

Post: #3

a jaka maja miec cieplote 80 100 czy ile na lato???

Post: #4

Ciepłota odpowiadająca świecy f100 czyli np NGKB8HS, tyle że teraźniejsze ngk jest już przereklamowane nie nadaje się do niczego, nie idzie jej porządnie dociągnąć, podkładka uszczelniająca gnie się jakoś dziwnie.

Post: #5

Brisk to również gowno sam mialem takie trzy i łącznie wiecej jak 150km nie przejechaly.

Post: #6

Najlepsze świece to stare iskry, nowe się do niczego nie nadają a stare są praktycznie niezniszczalne.

Post: #7

(22-07-2013 10:23:05)gt10r5 napisał(a):  Brisk to również gowno sam mialem takie trzy i łącznie wiecej jak 150km nie przejechaly.

A to dziwne bo ja jeździłem przeszło 500km na Brisku i dalej mi działa

(22-07-2013 00:51:53)Przemi998 napisał(a):  jak bardzo chcesz to możesz dać NGK BP6H, lub BP6HS.
Wogóle do rometów najlepsze są świece czechosłowackie (PAL, BRISK).

1/3 Rometów na świecach NGK ma problemy więc nie doradzaj ich !


Ja tam polecam taką jak instrukcja nakazuje czyli Iskra F100 lub f95 (jeżdżę na tej i nie narzekam pali z kopa czy zimny czy ciepły i nie zamula)

Post: #8

Kup sobie świece F80

Post: #9

dzieki za pomoc kupie 2 jedna f 80 2 f100

Post: #10

Ja polecam świece Champion L82YCC. W moim silniku jeździ już ponad 1000km. a jedyne czego wymagała to przepalenie nad kuchenką. Kosztowała u mnie w motoryzacyjnym kosztowała 8zł a działa mimo że jest nowej produkcji. Postaram się nagrać filmik z czynnością którą należy wykonać ze świecami nowej produkcji.

Post: #11

bylbym, bardzo wdzieczny:-))

Post: #12

Ja nie wiem, gdzie Wy te świece kupujecie, ale ja od remontu silnika mam założoną NGKB8HS i dobijam właśnie do 10tys km. Nie raz ją odkręcałem w celu kontroli stanu elektrod po regulacjach gaźnika i nic się z nią nie dzieje. Zdarzyło się nie raz, że była okopcona czy zalana (zresztą odkąd kombinuję z Amalem to ta świeca ma ciężkie życie). Od dobrych kilku lat jeżdzę Chartem na NGK i nie ma z nimi żadnego problemu, a dodam, że kupuję nowe świece i nie są to jakieś zapasy sprzed lat.

Post: #13

Popieram BigSoft, też jeżdżę na świecy NGK B8HS i jest bezawaryjna, kupuję od taty ze sklepu z częściami.
Zrobiłem do tej pory na jednej świecy 1200km, i przebieg rośnie
Ostatnio jednak stałem w korku przy 30 stopniach zaczeła się od góry topić nawet fajka(tak się śmiesznie odkształciła), i chart zaczynał przerywać ale jak przyśpieszyłem już to się schłodziło i było ok.

Post: #14

świece czy NGK Champion Iskra Beru Brisk Denso itp to wszystkie są bardzo dobre podejrzewam że wasze problemy są przyczyną złego składu mieszanki lub problem z zapłonem . Ja mam obecnie włożoną NGK zrobiłem na niej ok 300 km problemów nie ma ale z doświadczenia samochodowego mogę polecić każdą z tych marek

Post: #15

Autor tematu prosił mnie o filmik o regeneracji świec. Oto i on : http://youtu.be/JViy8Acixhg
Ps. sory za to że prawie nic nie słychać. Mam zwalony mikrofon w telefonie.