Post: #106

Dziś chciałem przetestować nową oponę więc wybrałem się do Mikołajek
Najpierw na stacje zatankować:
http://img837.imageshack.us/img837/2760/ey4o.jpg
I jazda. Zdjęcia z wycieczki:
http://img703.imageshack.us/img703/6272/9b2v.jpg
http://img543.imageshack.us/img543/5756/y1ac.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/5452/c7il.jpg
Wracając do domu przy okazji odwiedziłem STQC
http://img826.imageshack.us/img826/9756/8xoi.jpg

Łącznie dziś zrobiłem 77 km, Romet spisał się znakomicie

Post: #107

Siemanko. Mały aktual.
Postanowiłem że rometa nie sprzedam!!!
Te 1000zł co miałem przeznaczyć na nowy motor który miałem kupić po wakacjach to tą całą kasę przeznacze na Charta.
Po sezonie rozbiorę go do gołej ramy i powymieniam w nim części, zrobię kapitalkę silnika, i odpicuje go wizualnie.

Zdjęcia Rometa robione dzisiaj z rana:
http://img27.imageshack.us/img27/5302/uf3n.jpg
http://img855.imageshack.us/img855/5276/e7w9.jpg

Po południu przyjechał do mnie STQC i też sobie troche pojeździliśmy:
http://img96.imageshack.us/img96/5720/q7to.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/9569/tmk8.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/3739/kl1b.jpg

Post: #108

Oby dwa piękne Charty,prawie niczym się nie różnią
Zrób mu remont,a Ci bardzo długi jeszcze posłuży

Post: #109

Siemka. Chart dzielnie nabija kilometry, od momentu kupienia linki zrobiłem chartem już ponad 500km, a ile było wcześniej to nie wiem
Praktycznie codziennie Chartem robię ponad 30km do pracy, bo w jedną strone mam 15km, zawsze odpala z pierwszego i jedzie, jak narazie mnie nie zawiódł. Jedno co mnie denerwuje to spalanie, średnie spalanie to 4-4,5 litra na 100km, a to trochę sporo.
Tutaj macie najnowsze zdjęcia Rometa bo robione wczoraj:

Post: #110

Bardzo ładny ten Charcik, fajnie że jeździsz teraz bezawaryjnie. Ale te Charty aż dużo palą ? Ja myślałem że coś około 3l/100km. Szerokości.

Post: #111

(24-07-2013 15:20:47)Dawid.xD napisał(a):  Bardzo ładny ten Charcik, fajnie że jeździsz teraz bezawaryjnie. Ale te Charty aż dużo palą ? Ja myślałem że coś około 3l/100km. Szerokości.

No właśnie one palą tak około 3 litry na 100km to tylko mój jakoś tak dużo pali

Post: #112

Romety zawsze paliły duzo i dużo pala,kazdy pisze ze pali mu romet 2,5-3 a mi zawsze palił duzo,na k60b palił 3,5 to dziwiłem sie ze jak wlałem 5l to jezdziłem i jezdziłem

Post: #113

co do spalania to powiem ci ze Chyba mojego nie pobijesz łyknął niedawno ok 7l na 100km Niedawno zeszło mi do 5l, teraz już mieszczę w 3l a nic nie dotykałem , samo sie gdzieś przestawiło. U mnie to jest wina 16MC Fajnego masz tego Charta

Post: #114

Ja jak miałem binga to nie wiem co mu było, ale chart brał około 6l/100km Zmieniłem na dellorto i spalanie wynosi 2l przy nie oszczędnej jeździe Można tak powiedzieć, bo głównie jeżdżę po dziurawych drogach, to jest gaz, hamulec. Przy oszczędnej jeździe powinien zejść do około 1.5l.
Jak ktoś chce aby chart miał małe spalanie i lepiej wkręcał się na obroty to polecam dellorto SHA 12/14.
Jednak spalanie maleje, ale maleje też lekko v-max, przelotowa prędkość na tym gaźniku to 50km/h, przy wyższej prędkości (około 60km/h) zaczyna mu brakować paliwa.

Post: #115

Siemka. Dziś byłem na małych zakupach i kupiłem: filtr stożkowy, żarówkę, linkę gazu, filtr paliwa i szczęki hamulcowe od Simsona (apropo tych szczęk to będą pasowały do charta?)
Tu macie zdjęcie tego co kupiłem:

Dziś zamontowałem nową linkę i filtr powietrza. Na tym nowym filtrze chart lepiej wkręca się w obroty i na jedynce to rwie ale jak już się wrzuci dwójkę to delikatnego zamuła łapie, a V-max się nie zmienił. Żeby wyregulować gaźnik musiałem praktycznie wykręcić całą śrubkę od regulacji, i głośniej teraz chodzi
Tak wygląda zamontowany gaźnik:

A tam gdzie był wcześniej filtr, to mogłem sobie zrobić skrzynkę na narzędzia

Post: #116

Filtr było sb gąbkowy kupić Co do szczek to mocowałeś je już ?? ile za nie dałeś ??

Post: #117

(30-07-2013 18:14:43)MrF4k napisał(a):  Filtr było sb gąbkowy kupić Co do szczek to mocowałeś je już ?? ile za nie dałeś ??

kupowałem w sklepie a tam tylko taki mieli filtr (a jest jakaś różnica między tym a gąbkowym?)
Jeszcze szczęk nie mocowałem, jutro będe je mocował. Za szczęki dałem 30zł, tak jak teraz patrze na allegro to trochę przepłaciłem

Post: #118

Ja też kupiłem szczęki od Simson dałem 20zł i już siedzą w Charcie tylko trzeba zmienić sprężyny bo moje jak naciągałem to pękły kupić dłuższe w sklepie metalowym" lub kupić poprostu od Simsona... Filtr stożek do 2T to jest nie dobre rozwiąznie lepiej dać gąbkowy lepiej spełnia swoje zadanie

Post: #119

Mam szczęki od Simsona od dosyć dawna (w zasadzie z rok będzie chyba już). O ile dobrze pamiętam - wywierciłem nowe dziurki na sprężynę i mam chyba oryginalne sprężyny z Charta. Szczęki pasują bez problemu. Jednak nie wiem czemu, ale chyba taki materiał okładziny - strasznie piszczą, a jak jest wilgotno (wystarczy, że po deszczu) to pisk jest taki jakbym miał tam nity (których nie ma wcale) zamiast okładzin. Słabo też hamują, ale to już jest inny problem (tylko 1/3 szczęki tak na prawdę hamuje, musiałbym je dopasować do bębna).

Post: #120

Poza tym szczęki simsona są cieńsze niżeli chartowskie