Post: #1

W końcu kupiłem rzeczonego Ogara, więc jednocześnie się nim pochwalę i zadam kilka pytań co do niego, aby setek wątków nie zaczynać

1. Zdjęcia
Parę zdjęć - jedno poglądowe oraz zbliżenia szczegółów do moich pytań 
a) Nabytek:

Pooblepiany nalepkami i taśmami, troszkę rozregulowany, parę rzeczy wyrobionych - ale te 50 km/godz. jedzie I to całkiem przyjemnie.

b) Koło przednie


c) Strona prawa


d) Manetka gazu


2. Koła i licznik
Koła wyglądają jak od Jawy 50 - może tak być?
Ale do sedna - jak uruchomić licznik? Założony jest taki czarny, wyskalowany do 80 km/godz. Jaki ślimak tutaj wsadzić?

3. Odpalanie
Dwie sprawy - czy blokowanie się kopniaka z nóżką hamulca przy mocniejszym kopnięciu jest normalne?
Inna rzecz to to, że odpalanie z kopki strasznie ciężko idzie. Coś niby łapie, ale trudno. Natomiast na odpych zapala od razu! Czy to ja mam złą technikę czy to coś z maszyną (wiem, że ciepłe ponoć nie palą z kopa, ale po pół godzinie... co prawda jeszcze nagrzany był, ale bez przesady!)

4. Manetki
Czy są to oryginalne manetki (gdzieś już chyba podobne widziałem) czy nie?

5. Luzy widelca przedniego
Zauważyłem, że mam luz na łączeniu przodu z ramą. Czy może to być wina wyrobionych łożysk czy raczej coś innego?

Post: #2

Gratuluje Zakupu !!!

Post: #3

Ile za to dałeś ? Jak więcej niż 220-250 zł to ostro przepłaciłeś

Post: #4

Z góry uprzedzam, że cenię konkretne odpowiedzi

Irku, jak znajdziesz mi w miarę kompletnego i sprawnego Ogara 200 na chodzie w promieniu paru km od mojego domu za 250 zł - to wtedy uznam, że przepłaciłem

Post: #5

Koło przednie, tylne amortyzatory , manetka i rzecz jasna przedni błotnik są od Jawy 50 20P

Jak kopka nie łapie to zużyty półksiężyc.

Luz czasem wystarczy wyregulować nakrętką po zdjęciu półki. Jak nie to do wymiany wianki, do kupienia w sklepie rowerowym.

Post: #6

Kopka łapie, ale raz od połowy a raz od samej góry.

Post: #7

Artur ten przedni błotnik zmień !

Post: #8

Oj, to trochę kłopota będzie. Bo nie ma tam mocowania pod oryginał! Więc albo zostawię tak, albo się pogimnastykuję z tym w przyszłości

Post: #9

Ile dokładnie dałeś Ma paierki !

---

papiery *

Post: #10

Ogar w sumie ładny ale ma swoje ale,najgorszy przód trza to zmienić,jak masz koła od jawki to z tyłu masz ślimak,ee reszta ujdzie ale widzę że ktoś przynajmniej to ładnie pomalował.

Post: #11

Papierki ma, współczesne nawet

A że ślimak z tyłu to nie wpadłem na to! Trzeba będzie poszukać go jutro
Ale i tak nie ma linki, a licznik nic nie wskazuje.

Post: #12

Lepiej przyznaj się ile dałeś za toto

Post: #13

Ech... ja tutaj z pytaniami przychodzę, a Wy mi ciągle o pieniądzach

400 zł, z ważnymi papierami, umowami, na chodzie, z gratisowym silnikiem

Wątpię, żebym przepłacił A nawet jakby, to to był najtańszy pojazd z mojej okolicy Kolejny był już za 700 zł, w podobnym stanie

Post: #14

to tylne koło jest chyba tez od jawy tam powinien być slimak i tam podłącz
tak to bardzo fajny sprzet i ciekawie wyglada troche roboty jest ale nie duzo i łatwa. Jak z papierem to nie przepłaciłeś

Post: #15

Koleś, wywal ten błotnik. A tak w ogóle to przednie zawieszenie jest sprawne ?