Post: #16

Mi właśnie tylko chodzi żeby się rdzy pozbyć .

Post: #17

No to rdzę usuniesz szybko choćby Fosolem i robiąc szejka z nakrętkami w środku. Problem w tym że goła blacha może szybko zardzewieć na nowo.
Dawniej wystarczyło mieć paliwo pod korek, ale paliwa się zmieniły, zamiast ołowiu jest etanol który łapiąc wilgoć z powietrza powoduje korozję blach znajdujących się pod powierzchnią.

Post: #18

(25-02-2026 22:49:39)Dj.bimo napisał(a):  A ja maluje w swolich pojazdach wnętrza baków właśnie taka farbą. Do tej pory nic sie nie dzieje. Ostatnio wystarczylo na 3 baki wsk / wfm i rometa. Paliwo nie wchodzi w żadna reakcję.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

A ile litrów miał ten zbiornik co go tym zabezpieczałeś.
[
Napiszę jak zrobiłem u siebie
Czyszczenie mechaniczne( piasek żwir), następnie elektroliza (gwóźdź i prostownik). Dobrze odtłuszczony rozpuszczalnikiem.
Na końcu zaryzykowałem ten preparat
https://allegro.pl/oferta/farba-do-zbior...5074499649

Rok czasu nic się z nim nie dzieje , wyszło drogo ale jest spokój

A ile litrów miał ten zbiornik co go zabezpieczałeś.
[/quote]

---

(25-02-2026 23:46:57)sbanys napisał(a):  Zbiornik paliwa WSK dwuramówka 1965 i WFM 1960 standatdowa objętośc po 12.5 litra i do tego bak romet ogar 200.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

A ile mniej więcej mililitrów poszło ci na bak ogara tej farby.

Post: #19

Nie wim ile mililitrów poszło. Rozrobilem calość i zabezpieczalem bak po baku. To co zostalo zlałem do puszki i zostalo do wyschnięcia jako odpad.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

Post: #20

A to prawda że po zalaniu tej farby trzeba odczekać dwa tygodnie i dopiero potem można zalać zbiornik paliwem.

Post: #21

Jeśli dobrze pamiętam to tak pisze w instrukcji.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

Post: #22

Znalazłem jeszcze jakąś tańszą ofertę pisałem do sprzedającego czy się nada to odpisał że tak, tylko że trzeba grubiej nałożyć najlepiej kilka warstw.

https://allegro.pl/oferta/farba-epoksydo...963503483?

Post: #23

Trzeba było by sprawdzić czy nie zachodzi jakaś reakcja z paliwem. Jeżelu nie to wydaje się to tańszą a dobrą alternatywą.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

Post: #24

https://bato.pl/download/karty-techniczn...owa-kt.pdf
Według karty jest odporne na paliwa.

Post: #25

To nie pozostaje nic innego jak kupić i przetestować.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

Post: #26

Ja nie widzę sensu, setka podkładu epoksydowego kosztuje 20-30 zł w mieszalni i będzie dobrze kwestia to umiejętnie rozlač w środku.

Post: #27

Kupiłem,i już wczoraj wlałem do boku i rozprowadziłem w środku,zrobiłem dwa bąki i teraz czekam aż wyschnie bo sprzedający pisał że utwardza się po 24 godzinach a po 7 dniach można dopiero zalać paliwem, trochę długo schnie bo rano jeszcze było trochę lepkie może to przez temperaturę małą w garażu ale potem wystawiłem na dwór bo było dzisiaj ciepła i po południu jak wsadziłem palec do środka to już było wyschnięte nic się do palca nie lepiło i przyklejało ,i puszka tego jest na prawdę duża sporo mi jeszcze tego zostało na 10 zbiorników paliwa spokojnie by wystarczyło,jedynie jak dla mnie to kolor tej farby mógł by być trochę ciemniejszy ale to szczegół.

Post: #28

A które w końcu kupiłeś ?

Post: #29

(25-03-2026 01:07:40)Dj.bimo napisał(a):  Kupiłem,i już wczoraj wlałem do boku i rozprowadziłem w środku,zrobiłem dwa bąki i teraz czekam aż wyschnie bo sprzedający pisał że utwardza się po 24 godzinach a po 7 dniach można dopiero zalać paliwem, trochę długo schnie bo rano jeszcze było trochę lepkie może to przez temperaturę małą w garażu ale potem wystawiłem na dwór bo było dzisiaj ciepła i po południu jak wsadziłem palec do środka to już było wyschnięte nic się do palca nie lepiło i przyklejało ,i puszka tego jest na prawdę duża sporo mi jeszcze tego zostało na 10 zbiorników paliwa spokojnie by wystarczyło,jedynie jak dla mnie to kolor tej farby mógł by być trochę ciemniejszy ale to szczegół.

To że już się nie lepi to jeszcze nie lej, odporność na paliwa może potrzebować więcej czasu niż tylko "aby nie lepiło".
Lepiej 2 dni poczekać niż przez tydzień poprawiać.
Długie schnięcie może być przez niską temperaturę, standardowo czasy schnięcia podawane są dla temperatur +/- 20 stopni.

Post: #30

To kupiłem https://allegro.pl/oferta/farba-epoksydo...963503483?