Post: #1

Cześć nie dawno zaobserwowałem wyciek oleju, po głębszym zbadaniu okazało się, że olej wycieka z dekla od magneta. Olej cieknie, tylko kiedy się przejadę i odstawię motorek, ale jeżeli przyjdę chwilę poźniej odpalę motorek, ale nie jeżdżę na nim to wtedy olej nie cieknie. Co może być tego przyczyną? Pozdrawiam

Post: #2

Prawdopodobnie simmering wału. Wyciek niewielki, to i trzeba pewnie czasu by zdążył spłynąć. Najlepiej zweryfikować zdejmując dekiel i szukając śladu olejowego.

Post: #3

Simmering na wale raczej odpada bo nie dawno był zmieniony na nowy

Post: #4

(27-11-2024 23:53:45)grz3513k napisał(a):  Simmering na wale raczej odpada bo nie dawno był zmieniony na nowy

Niekoniecznie. Zdejmowałes w ogóle ta pokrywę ?

Post: #5

Ja bym powiedział, że to uszczelniacz wałka zdawczego tylko po co wróżyć z fusów skoro można ściągnąć pokrywę, umyć ten istniejący syf, przejechać się i sprawdzić organoleptycznie.

Post: #6

Będę miał chwilę to zdejmę dekiel i sprawdzę, na razie chciałem się orientacyjnie dowiedzieć.

Wysłane z mojego Redmi 8 przy użyciu Tapatalka

Post: #7

(27-11-2024 23:53:45)grz3513k napisał(a):  Simmering na wale raczej odpada bo nie dawno był zmieniony na nowy

Simering może nie do końca dolega i cienienie ale moim zdaniem to z wałka skrzyni.

Post: #8

Sprawdź wałek sprzęgła tam jest malutki simering, ta cześć jest obok popychacza

Post: #9

Może też Ci skapuje z gaźnika paliwo z olejem i płynie kanalikiem i wypływa gdzieś w okolicy zębatki.

Post: #10

Cześć w końcu znalazłem czas żeby zabrać się za ogara . Po rozebraniu zobaczyłem ole ze skrzyni pod zapłonem który wyciekał z okolic automatu zmiany biegów po zdjęciu zobaczyłem taki widok: (zdjęcie poniżej) czy to winna uszczelniacza? Zauważyłem również olej w tej dziurze pomiędzy wałkiem zdawczym a wałkiem kopniaka jest tam wsadzony oring czy powinno być tam coś jeszcze? Pozdrawiam        

Post: #11

Ta dziura powinna być zaślepiona okrągłym metalowym kapslem. U Ciebie w ogole jej nie ma. Odtłuść to wszystko ładnie i zrob silikonowa zaślepkę. Daj fugę tak, aby nie złapała wałka skrzyni i będzie ładnie pięknie szczelnie. Standard.

Post: #12

Aha, a da się taka zaślepkę kupić?

Wysłane z mojego Redmi 8 przy użyciu Tapatalka

Post: #13

Gdzieś czytałem że tam można grosza wbić

Post: #14

Niestety grosz jest trochę za duży chyba że bym go oszlifował. Czy tą dziura jest do czegoś potrzebna? Bo myślałem zeby zakleić to klejem dwuskładnikowym, tylko że jak zakleje to później będzie ciężko to wyjąć. (Jeśli się okaże,że jest potrzebna)

Post: #15

Ja miałem problem z zaślepka ale w 019. Tam jest chyba o milimetr większą średnica.
Poszukaj na allegro - brok silnika. Są takie małe broki może do 023 też znajdziesz. Zmierz średnicę i poszukaj. Tutaj masz 12mm, chyba taka jest średnica. Odtluscic otwór, posmarować klejem do gwintów albo nawet hermetykiem i nabić w karter. Będzie trzymać na pewno
https://allegro.pl/oferta/zaslepka-korek...5819369959http://allegro.pl/oferta/zaslepka-korek-...5819369959