Post: #1

Witam
Posiadam komara 2352 z silnikiem 023 z nożną zmianą biegów z 1979r. Zwykle Komary 2352 miały silnik 017 z biegami w manetce. Myślałem że to może jest 2352w na eksport do Węgier, ale tam podobno szły z silnikiem 017. Mój komar nie posiadał oryginalnej tabliczki znamionowej i nie wiem czy taka kombinacja jest oryginalna. W necie wyczytałem, że jest możliwe aby wychodziły krótkie seria z silnikiem 023. Czy posiada ktoś Komara 2352 z silnikiem 023 z oryginalną tabliczką znamionową która potwierdzi moje przepuszczenia. Czy jednak w przypadku mojego Komara któryś z poprzednich właścicieli zrobił upgrade do wyższej wersji?

Post: #2

Pierwsze słyszę żeby na Węgry szły komary z silnikiem 017...
Zawsze była mowa że z 023

Post: #3

Staram się zarejestrować Komara na żółte tablice, zgłosiłem go jako 2352w, ale że nie mam tabliczki, nie jetem pewny że to jest 2352w z silnikiem 023 eksport na Węgry. Konserwator zabytków zwrócił uwagę, że na Węgry w większości szły 2352 z 017, a wiemy to ponieważ coraz więcej jest sprowadzanych komarów z Węgier i Rumunii i one mają silniki 017. Dlatego potrzebuję konkretnej informacji od osoby która ma oryginalnego Komara 2352 lub 2352w z silnikiem 023.

Post: #4

(24-05-2024 08:27:22)bkrukl napisał(a):  Pierwsze słyszę żeby na Węgry szły komary z silnikiem 017...
Zawsze była mowa że z 023

Często powielany błąd. W dobie masowego importu widać że w większości maja silniki 017.

Sam miałem kiedyś 2352 który miał 023 lecz czy było to pierwotne tego pewności nie mam.

Myślę że mogły być krótkie serie. Co do tabliczki, powinny być po niej ślady na główce ramy. Jeśli nie ma dwóch otworów znaczy że jej tam nie było

Post: #5

Witam
@Tivon "Mój komar nie posiadał oryginalnej tabliczki znamionowej i nie wiem czy taka kombinacja jest oryginalna."
Pytanie czy w ogóle jakąś miał ? Czy posiada nawet tę "nieoryginalną" ?
@romek "Co do tabliczki, powinny być po niej ślady na główce ramy. Jeśli nie ma dwóch otworów znaczy że jej tam nie było Smile "
Z tego, co powyżej napisał @Tivon to "...nie posiadał oryginalnej tabliczki znamionowej..." więc zadałem pytania czy w ogóle posiadał ew. posiada jakąś inną, wtedy te "otwory" miały by rację bytu, a jak ich nie ma to odpowiedź prosta - nie ma tabliczek, bo ich nie było

Post: #6

Są otwory po tabliczce. Gościu od którego kupiłem, zaczął renowację ramy i była pomalowana podkładem. Wtedy nie zwróciłem na to uwagi.

Post: #7

To prawdopodobnie jest z Węgier, a jeśli chodzi o kwestie silnikową to na Węgrzech kombinowali tak jak tutaj w Polsce, znajomy sprowadza romety i simsony z Węgier, już trochę tego przywiozł, był tam np 2352 z bakiem od sporta, kupiony od pierwszego własciciela, który twierdził że kupił go tak ze sklepu, potwierdza to oryginalny jednolity kolor na wszystkich elementach oraz fabryczna dokumentacja , albo Simson sr50 z silnikiem starego typu 3 biegowym który w tych modelach nie wystepował.