Post: #1

Witam , co moze byc przyczyna metalicznego szumu przy wcisnietej manetce sprzegla , nowe kompletne sprzeglo , nowe duze kolo przekladniowe , podkladka pod koszem zamontowana oryginalny kosz sprzeglowy ,wymienilem tarcze z 4 bolcow na 3 caly komplet z tarczami i przekladkami do tego nowy zabierak z rowkiem , nowa sprezyna sprzegla ,wszystko dziala jak nalezy nieciagnie nieslizga sie czyli dobrze jest wyregulowane ale martwi mnie ten dzwiek , chcialbym sie doradzic zanim rozbiore ?

Post: #2

Zobacz czy ta kulka na talerzu docisku się obraca luźno. Nie lubię tych nowoczesnych docisków z kulką pod blaszką. Jak mam taką możliwość to pakuję ori docisk z luźną kulką.

Post: #3

(09-03-2023 12:33:46)Ambero25 napisał(a):  Witam , co moze byc przyczyna metalicznego szumu przy wcisnietej manetce sprzegla , nowe kompletne sprzeglo , nowe duze kolo przekladniowe , podkladka pod koszem zamontowana oryginalny kosz sprzeglowy ,wymienilem tarcze z 4 bolcow na 3 caly komplet z tarczami i przekladkami do tego nowy zabierak z rowkiem , nowa sprezyna sprzegla ,wszystko dziala jak nalezy nieciagnie nieslizga sie czyli dobrze jest wyregulowane ale martwi mnie ten dzwiek , chcialbym sie doradzic zanim rozbiore ?

Manetka wciska się delikatnie, czy trzeba mocno przycisnąć?

Post: #4

E tam, olej to. To można powiedzieć standardowe.

Post: #5

Normalnie lekko chodzi wciska sie plynnie bez zaciec , mam jeszcze oryginalna sprezyne ktora jest twardsza bo ta nowa z zestawu dosyc lekko sie wciska

---

(09-03-2023 15:00:57)romek napisał(a):  E tam, olej to. To można powiedzieć standardowe.

No raczej wydaje mi sie ze nie kumpel nagral filmik jak dziala u niego i wciska sie bez zadnych metalicznych szumow u mnie sluchaj jak cos ewidentnie delikatnie przyciera ?

Post: #6

To normalne. Zalej olej lux10 do przekładni to trochę mniej będzie irytować.

Post: #7

W większości moich rometow tak jest od lat, w motorynce wrzuciłem całe nowe sprzęgło z dociskiem, jest tylko trochę lepiej.

Post: #8

jak zmienisz tarcze na bakelitowe, to nie będzie

Post: #9

Czyli krótko mówiąc tak musi być bo skąd takie tarcze wziąć w dobrym stanie

Post: #10

Jest jeszcze sporo po aukcjach tego nawet nowych

Post: #11

Bo rozumiem ze nie ma problemu zeby do starego typu sprzegla na 4 bolce wsadzic sprzeglo nowszego typu na 3 bolce do tego zabierak z rowkiem ? Czy zamiast nowej sprezyny wsadzic swoja stara krotka okolo 26 mm ?

Post: #12

Nie wiem dokładnie czy sam koszyk jest taki sam (chyba jest) ale całe sprzęgło na pewno można przerzucić. Nie wiem ja wymieniałem, ta nowa sprężyna wydawała się podejrzanie za długa i dałem starą, wszystko działa.

Post: #13

Oczywiście że kosz jest zupełnie inny. Starego typu składa się z dwóch części, trybu i zabierała, a nowszy to jedna nierozerwalną całość.

Post: #14

Witam ciag dalszy walki ze sprzeglem , moj stary kosz byl juz konkretnie zuzyty ( zeby a takze gniazda tarcz ) zamowilem nowy kosz jednak widze ze jest on dobry milimetr za wysoki na ten zebatce , efekt jest taki ze jak na starym koszu dokrecilem zabierak to nadal byl luz i kosz obracal sie swobodnie tak na nowym koszu jest to niemozliwe poniewaz dokrecajac zabierak dociskam go do kosza to powoduje jego blokowanie macie jakis pomysl jak to rozwiazac ? Dodam ze jak zdejme podkladke pod koszem to wtedy jest ok ale jak ja zaloze to juz nie ma luzu

Post: #15

To wywal ta podkładkę w cholerę, ona ma chyba 1mm