Post: #151

Ogar od soboty stoi sobie. Wymieniałem tarcze i było parę przygód. Poskręcałem wszystko zalałem świeżym olejem i odpalam. Po chwili straszny hałas wydobywa się z okolic sprzęgła. Wciskam sprzęgło cisza, puszczam sprzęgło jeden wielki hałas. No to spuszczam olej i patrze ścięło mi zabezpieczenia. Dzwon się trzymał na jednym zabezpieczeniu.
No to dobra założyłem to wszystko. Po zalaniu i odpaleniu cisza nic nie dzwoni ale znowu do końca nie wysprzęgla... Okazało się, że założyłem odwrotnie ten pierścień zabezpieczający i
dlatego nie wysprzęgla do końca.
Jak się zrobi ładna pogoda. Wypucuję Ogarka i porobię parę fotek



Ps. Mam jakieś 4 fotki z ostatniej rozbiórki aby oblukać co i jak z ramą i lakierem. Jeśli chcecie to wrzucę je

Post: #152

Przyszedł czas na małą aktualizację. Wreszcie uporałem się z tym automatem oraz cudnym sprzęgłem. Sprzęgło mi nie działało dlatego, że nie było śruta w tym dzwonie (w tej blaszce) naciągnąłem troszkę ten króciec co wchodzi ten grzybek.
Z biegami był problem ponieważ automat był już zajechany i nie trzymał tej cudnej kulki.
Dzisiaj go wymyłem i poskręcałem do końca (oprócz tylnego hamulca bo zgubiłem tą tulejkę :/ Z czego to mogę dorobić ?)

Oto dzisiejsze fotki

Post: #153

Ogar naprawde piękny. Powiem ci szczerze że stan normalnie idealny, wszystko błyszczy jak ze sklepu Szerokości

Post: #154

bravosport błotnik jest inny więc nie jest idealny
Do ideału bardzo dużoo mu brakuje. Będą pieniądze to się go zrobi na cacy

Post: #155

Pomaluj tylko błotnik na kolor reszty i już masz ideał. No pokaż mi w nim jakieś wady Albo porób fotki parchów bo ja nie wierzę że on ma rdzę czy coś innego

Post: #156

Oj ma troszkę rdzy ubić i przerysowań lakieru. Nie dawno urwała się ta stopka co trzyma tłumik więc trzeba było spawać :/
Otarcia tych koszulek zostawiły czarne ślady na lakierze :/ Z tyłu do wymiany ten pierwszy plastik palmy bo jest ułamany oraz dokupić proste stopki na których się stawia motor oraz tą śrubę do boczka.

Post: #157

ten niebieski na ogarach jest cudny

Post: #158

A mi się marzy bordowy metalic ten kolor też jest ładny ale jakby go odmalował w ten deseń to byłby cudny Ale na razie brak funduszy :/

Post: #159

Wczorajsza przejażdżka z Charcikami
Pierwszy raz na tym jeździłem i powiem, że kultura pracy i amortyzatorowania jest o niebo lepsza niż w Ogarze.
Foteczki

Post: #160

Fajnie razem wyglądają

Post: #161

Widać jak się rozwijał Romet przez lata Chociaż Chart wszedł tylko 2 lata po Ogarze 205.

Post: #162

Na zdjęciach widać trzy najlepsze maszyny jakie wyszły z fabryki Rometa !

Post: #163

Nie pamiętam roczników Chartów. Ale coś mi się wydaje że to 89r Więc rok młodsze od mojego Ogara.
Ogólnie charcikiem się jeździ fajnie

Post: #164

Dzisiaj z nudów wybrałem się na przejażdżkę Zamarzyły mi się foty w okolicy rzepaku a że jest pięknie kwitną to czemu nie wykorzystać okazji i nie cyknąć parę fotek
Oto foteczki (pod wieczór jeszcze pojadę się przejechać to też coś pstryknę)


Jeszcze później dodam kolejne fotki

Post: #165

Achhhhh.... Nie ma to jak Romet w kwitnącym rzepaku