Post: #1

Cześć, ostatnio na moim lokalnym złomie zauważyłem kolejny rower do mojej kolekcji jak podszedłem bliżej do okazał to się romet pasat bez dłużycy rozmyśleń kupiłem go za 30 zeta i zaprowadziłem go do domu.
W domu po oględzinach ustaliłem po numerze ramy ze to rocznik 79 lampki przednia i tylnia były na dynamo oczywiście były to orginalne rometowskie jedyne wady to dużo smaru na łańcuchu i osprzęcie i przebita przednia dętka
Pomimo tego przejechałem się na nim kawałek I jeździ się na nim niesamowicie.

Post: #2

Bardzo dobra cena. Zrobił gruby przegląd i smarowanie, wymienić opony dętki i łańcuch dać oryginalne siodło z narzędziówką i pompkę i śmigać

Post: #3

(23-11-2021 14:11:13)zaz napisał(a):  Bardzo dobra cena. Zrobił gruby przegląd i smarowanie, wymienić opony dętki i łańcuch dać oryginalne siodło z narzędziówką i pompkę i śmigać

a to siodło nie jest oryginalne? wygląda jak tamte z tamtego okresu jest z takiej twardziej skóry

Post: #4

U mnie w pasacie z 1975 jest takie same siodło, to jest oryginalne.

Post: #5

(23-11-2021 13:01:05)Marcin_Majster napisał(a):  jedyne wady to dużo smaru na łańcuchu i osprzęcie

Nie ma na co narzekać, dzięki temu smarowi łańcuch i reszta były zakonserwowane i jeszcze się ruszają
Bardzo ładny Pasat, jeszcze z białym napisem od szablonu. Rzadko się widuje z białym, większość widziałem ze złotym napisem. On jest zielony czy żółty? Nie widać dokładnie w tym świetle. Ogólnie dobry zakup, widać że rower uszanowany i z jednego kawałka

Post: #6

(23-11-2021 19:14:42)Marcin_Majster napisał(a):  

(23-11-2021 14:11:13)zaz napisał(a):  Bardzo dobra cena. Zrobił gruby przegląd i smarowanie, wymienić opony dętki i łańcuch dać oryginalne siodło z narzędziówką i pompkę i śmigać

a to siodło nie jest oryginalne? wygląda jak tamte z tamtego okresu jest z takiej twardziej skóry

A to nie wiedziałem że to oryginał bo jest podobne trochę do tych co miały radzieckie rowery

---

(23-11-2021 20:16:15)mati578 napisał(a):  U mnie w pasacie z 1975 jest takie same siodło, to jest oryginalne.

Takie trochę jakby było ruskie ale jak oryginał to spoko

Post: #7

(23-11-2021 22:48:23)Pinio napisał(a):  

(23-11-2021 13:01:05)Marcin_Majster napisał(a):  jedyne wady to dużo smaru na łańcuchu i osprzęcie

Nie ma na co narzekać, dzięki temu smarowi łańcuch i reszta były zakonserwowane i jeszcze się ruszają
Bardzo ładny Pasat, jeszcze z białym napisem od szablonu. Rzadko się widuje z białym, większość widziałem ze złotym napisem. On jest zielony czy żółty? Nie widać dokładnie w tym świetle. Ogólnie dobry zakup, widać że rower uszanowany i z jednego kawałka

kolor to żółty

---

(24-11-2021 14:54:40)Marcin_Majster napisał(a):  

(23-11-2021 22:48:23)Pinio napisał(a):  

(23-11-2021 13:01:05)Marcin_Majster napisał(a):  jedyne wady to dużo smaru na łańcuchu i osprzęcie

Nie ma na co narzekać, dzięki temu smarowi łańcuch i reszta były zakonserwowane i jeszcze się ruszają
Bardzo ładny Pasat, jeszcze z białym napisem od szablonu. Rzadko się widuje z białym, większość widziałem ze złotym napisem. On jest zielony czy żółty? Nie widać dokładnie w tym świetle. Ogólnie dobry zakup, widać że rower uszanowany i z jednego kawałka

kolor to żółty

łapcie zdjęcie w lepszej jakości

Post: #8

A w tle jubilat

Post: #9

Jubilat to już późny Romet Siodełko czasem nie Brooks ? Jak w Huraganach, Jaguarach ? Malowania były białe lub złote

Post: #10

Nie jestem super ekspertem bo mój egzemplarz jest z 1986 roku, ale wygląda na to że kupiłeś rower w większości oryginalny. Ciekawe w jakim stanie masz klocki hamulcowe (ja ciągle ich szukam) i tylną przerzutkę, bo jeżeli są dobre to po wymianie opon masz gotowy rower. Gratuluje.

Post: #11

(25-11-2021 22:42:19)modelsuper3 napisał(a):  Nie jestem super ekspertem bo mój egzemplarz jest z 1986 roku, ale wygląda na to że kupiłeś rower w większości oryginalny. Ciekawe w jakim stanie masz klocki hamulcowe (ja ciągle ich szukam) i tylną przerzutkę, bo jeżeli są dobre to po wymianie opon masz gotowy rower. Gratuluje.

Klocki znajdziesz na allegro

https://allegro.pl/oferta/hit-klocki-ham...8323796921

https://allegro.pl/oferta/klocki-hamulca...0593888486

https://allegro.pl/oferta/rowerowe-klock...0590624804

https://allegro.pl/oferta/klocki-hamulca...0647935606

Ja używam takie w swoich rowerach i bez problemu hamują więc proponuje takie kupić i przetestować grosze wydasz a sam zobaczysz czy ci odpowiadają czy nie

Post: #12

(25-11-2021 22:42:19)modelsuper3 napisał(a):  Nie jestem super ekspertem bo mój egzemplarz jest z 1986 roku, ale wygląda na to że kupiłeś rower w większości oryginalny. Ciekawe w jakim stanie masz klocki hamulcowe (ja ciągle ich szukam) i tylną przerzutkę, bo jeżeli są dobre to po wymianie opon masz gotowy rower. Gratuluje.

co do orginalności do moge powiedzieć że jest orginalny gdzieś w więcej niż 95%
a klocki napawno mam do wymiany

Post: #13

(26-11-2021 00:58:29)Marcin_Majster napisał(a):  

(25-11-2021 22:42:19)modelsuper3 napisał(a):  Nie jestem super ekspertem bo mój egzemplarz jest z 1986 roku, ale wygląda na to że kupiłeś rower w większości oryginalny. Ciekawe w jakim stanie masz klocki hamulcowe (ja ciągle ich szukam) i tylną przerzutkę, bo jeżeli są dobre to po wymianie opon masz gotowy rower. Gratuluje.

co do orginalności do moge powiedzieć że jest orginalny gdzieś w więcej niż 95%
a klocki napawno mam do wymiany

To polecam te co wysłałem w linku w poście wyżej

Post: #14

(25-11-2021 18:45:12)KadetDezamet023 napisał(a):  Fajny pasat i jubilat.Pasat ma dźwignię przerzutek na rurze ramy?

tak, przy pierwszej próbie zmiany biegów prawie bym się wywalił xD

Post: #15

Ja jak robię z kuzynem rower to każde chromy polerujemy obowiązkowo, czyli błotniki, obręcze, przednie koło zębate, kierownica itp. To jest właśnie jedna z rzeczy, która wyróżnia stare romety (i nie tylko) od współczesnych rowerów, w których już coraz mniej takich smaczków Pochwalę się jak świetnie wyglądają błotniki w Wagancie po wypolerowaniu na kole filcowym z pastą do polerowania. Błotniki tutaj są identyczne jak te w Twoim Pasacie.