Post: #1

Co sądzicie o zamiennikach chromowanych części z allegro? Dokładnie interesują mnie:
- ramka lampy
-kierownica
-obręcze 16" romet kadet.
Możliwe że będę brał te części na dwa motorowery i chcę je kupić w przyzwoitej jakości :]

Post: #2

1. Obręczy kół i tak nie dostaniesz innych, więc ...
Jeśli już to zadaj sobie trudu i poszukaj włoskich, hiszpańskich ew RDI Tajwan
Pochromowanie starych to koszt od 250 do 450 zł / szt
2. kierownica - ostatnio pojawiły się na rynku te po 50 zł. Niby parametry trzymają, chrom w niezłym stanie, ale są jakieś lekkie ??? zwróć uwagę na łuki i profile. W pierwszych seriach trafiały się nieco zbyt spłaszczone. Polecam nieco większy wydatek, te po 100 zł, a także te od HARTMANA max 120 zł. BDB wykonanie, waga i chrom.
Przy okazji, pochromowanie starej to wydatek ok 150 zł
3. Co do ramki lampy ... raz kupiłem tą współczesną, koszt ok 60 zł. Klientowi się podobała, mi nie koniecznie, lekka jak z papieru. Biorąc pod uwagę, że pochromowanie starej to podobny koszt (pod warunkiem, że nie jest obita, skręcona itp), ja pozostaję przy odnowieniu starej. Przy okazji, zawsze szukam tych z pierwszych lat produkcji, modeli 2320 i 2330 - były masywniejsze (cięższe) i chrom na podkładzie miedzi, potem już tylko na podkładzie niklu.

Post: #3

Jeśli chodzi o obręcze to kiedyś na Jackmotors.pl były dostępne aluminiowe obręcze do Rometów, może nieco odstępstwo od oryginału ale po polerce wyglądają ładnie no i masz pewność ze nic się z nimi nie stanie. A jeśli w jakiś sposób udało by się zamontować obręcz z Simsona (rozmiar koła ten sam ale nie wiem jak ze szprychami) to ja miałem włoską obręcz i 4 lata bez problemu, jednakże należy pamiętać o tym że należy o te obręcze chromowane odpowiednio dbać, co przejazd po błocie/deszczu należy je przetrzeć szmatką i czymś najlepiej zabezpieczyć bo bez tego to nawet najlepsze obręcze szybko się zniszczą.

Post: #4

Wielkie dzięki dla was za wyczerpujące opinie, tak więc zamówię jednak te droższe kierownice bo jeśli te tanie faktycznie są lekkie i z gównolitu to nie ma co ryzykować. Kiedyś pękła mi kierownica podczas jazdy(dt 50) i innym razem cały kadet na pół i nie było to fajne.
Ramki będę musiał przemyśleć, gdyż niestety z 3 które posiadam tylko jedna jest prosta i nadaje się do regeneracji. Ktoś poleci galwanizera który zrobi ramki w tych okolicach 60zł? Spróbuję wyklepać te co mam.

Kolejne pytanko: Jeśli wezmę najtańsze obręcze to czy będą pasowały do oryginalnych nypli i szprych? Wiem że nowe szprychy są grubsze i trzeba rozwiercać i tak słabą już piastę, więc ocynkowałbym stare. Na obręcze za 300 się nie szarpnę bo nie wiem czy uda się odzyskać dokumenty