Post: #1

Siema, jestem nowy, ponieważ planuję kupić rometa charta 210 i go wyremontować. Romet stał ponad 8 lat w krzakach pod chmurką, więc będzie co robić. Przydadzą się wasze opinie. Jeśli chcę wymienić tłok z cylindrem, to czy warto od razu włożyć 60ccm? I czy wiecie coś na temat tych zapłonów CDI z olx, są warte uwagi ? Dodam że przy romecie jest problem z zapłonem właśnie, więc taka zmiana by mu na pewno pomogła

Post: #2

Witamy na forum Zapraszam do zaprezentowania maszyn w odpowiednich działach.

Jeśli chodzi o cylinder to 60ccm a tak naprawdę 55ccm nic nie daje, lepiej zrobić 50/4 czyli dowiercenie dwóch kanałów płuczących w cylindrze. Na forum są osoby które to ogarną. Jeśli chodzi o zapłon to oryginalny z Charta nie jest zły tylko trzeba się pobawić z modułami itd. ale cdi też będzie dobre ale nie wiem o które dokładnie Ci chodzi. Zresztą zapłon oryginalny z Charta to też cdi.

Post: #3

Witamy na forum

Post: #4

Witaj na forum.

Post: #5

Witaj na forum.

Post: #6

Chodziło mi o to, że chciałem wymienić cały zapłon, ale widzę że ciężko z dostępnością nowych części, podobno z jakością też nie najlepiej, a taki zapłon dużo drożej nie wyjdzie. A jaki koszt takiego cylindra 50/4 ? I czy ktoś z forum sprzedaje już wywiercone, czy musiałbym wysłać nowy?
https://www.olx.pl/oferta/zaplon-elektro...cwmrH.html

Post: #7

Powoli powoli, załóż wątek w odpowiednim dziale i tam pytaj