Post: #1

Witam! Mam bardziej pytanie niż problem Otóż, co daje nam obracanie podstawą iskrownika w lewo lub w prawo? Gdzieś słyszałem, że obracanie to daje nam np.: w lewo mniejsze spalanie ale też nieco mniejszą moc a w prawo nieco większe spalanie ale też większą moc. Co Wy o tym sądzicie słucham uważnie gdyż nwm czy mogę co kolwiek zmienić.







POZDRAWIAM

Notatka od Dawdzio, 15-12-2018 16:30:45 Zły dział, przeniosłem. A co do tematu, to poczytaj instrukcję obsługi zanim zadasz kolejne pytanie, bo aktualne bardzo kusi, żeby zrobić z ciebie wariata.

Post: #2

Obracanie podstawą iskrownika daje to, że albo silnik będzie chodził dobrze, albo do d***...
Wiesz jak i po co ustawia sie zapłon w tym silniku? Jeśli nie to musisz sporo poczytać...

Post: #3

Tak wiem po co ustawia się zapłon i jak się to robi. Tylko chciałem zapytać czy ma to jakiś wpływ na spalanie i moc. Pozdrawiam

Post: #4

Zapłon musi być ustawiony prawidłowo tj. w odpowiednim punkcie (3mm przed gmp mają zacząć rozwierać się platyny) jeśli będzie inaczej to prawdopodobnie silnik będzie nie rozwijał pełnej mocy, strzelał z wydechu lub gaźnika, przerywał, nie wkręcał się do końca itd... Ustawianie zapłonu to oklepany temat znajdziesz go wszędzie w google. Oczywiście, że ma to wpływ na spalanie i moc - złe ustawienie to spadek mocy i zwiększone spalanie, grzanie się silnika itd.