Post: #1

Witam,
Remontuję sobie Ukrainę (wg. opinii sąsiadów), tak by mieć ją na działce sprawną do jazdy. Poniżej fotki przed remontem, obecnie jest pomalowana proszkowo.
       
       

I mam 3 pytania:
1. Jaki rozmiar kół był w tym rowerze? I czy obręcze malowane czy chrom, czy może aluminiowe?
2. Jak się nazywają te rozginane, aluminiowe nity co montuje się siedzenie skórzane do ramy siedzenia? Chciałbym je dokupić a nawet nie wiem gdzie szukać?
3. Czy Można pokusić się o dołożenie piasty 3 biegowej do tego roweru bez rozginania widelca tylnego itp?
4. Szaprunki... jak mierzyłem mają 4,5 mm szerokości. Jest to oryginalne malowanie? Bo porobiłem zdjęcia i chcę je odtworzyć.

Z góry dziękuję za pomoc.
Z poważaniem,
Piotr Hvil

Post: #2

Ad.1. Na moje oko powinny wejść 26". 13 x 2,54 = 33,02 (połowa koła × cal w cm)
Ad.2. Czyżbyś miał na myśli nity kaletnicze?
Ad.3. Dlaczego nie?
Ad.4. Możliwe. Jak dla mnie zbyt dokładne jak na chałupniczy wyrób.

PS. To nie Ukraina. Taka korba to wynalazek niemiecki. To jest coś z DDR.

Post: #3

Ta korba to tragedia:-) żadnych kontr itp, docisk korby trzyma wianek i cały suport... Ale było bez luzów to i ufam że po złożeniu da się to porządnie skręcić:-)
Wszakże ja nie mam szczęścia do skręcania suportów:-)

Zaskoczyłeś mnie już miałem 28 kupować:-) zmierzę to jeszcze raz i dodać że 2-3 cm na oponę nie?
Co do piasty... No kusi mnie bo mi się wygodnie z tym jeździ w mojej Holenderce. A on ma być ładny rower na działce na wsi nie żaden oryginał bo i wartości za dużo nie będzie miał.
Co do szparunkow nie martw mnie ja liczę że po oklejeniu taśma liniowa lakiernicza uda mi się równie ładnie odtworzyć;-)

Post: #4

Jedyne co pamiętam w temacie tego supportu to fakt, że przy demontażu leciała niezła wiązanka na pomysłodawcę. Nie było lekko ani z korbą, ani z tą cudaczną nakretką - szczególnie w warunkach polowych. Choć w użyciu może to się dobrze sprawdzać, bo odpada możliwość wystąpienia luzu na klinie.

Wszystkie wymiary kół są z dedykowaną oponą (nie dotyczy koła 27"), więc nie musisz, chyba że będziesz zakładał jakieś terenowe

Piastę zakładaj nawet jeśli delikatnie trzeba będzie rozgiąć. Do Rometa Oriona pasowała i jeździ się znacznie wygodniej. No i z pewnością wejdzie łatwiej niż ta z biegami na zewnątrz.

Post: #5

Rama pomalowana, szparunki odnowione, składam.... i mam kilka spraw:
1. Czy ktoś nie chciałby się zamienić na grubszą rurę pod-siodłową? Mojej brakuje ze 2 mm. Chętnie się wymienię za grubszą.
       
2. Czy ktoś nie ma pokrycia siedzenia w rozsądnej cenie:
   

Post: #6

Rura może i by się znalazła, ale musiałbym znać średnicę otworu, żeby mieć pewność.
W sprawie siodła wszyscy zwykle polecają poszukiwania starego zakladu szewskiego, myślę, że to może być dobre wyjście, choć sam nie miałem jeszcze okazji spróbować.

Post: #7

Podaj średnicę sztycy jaka ma być to sprawdzę co tam mam.

Post: #8

średnica rury w ramę wchodząca winna być 25 mm, zwężona pod siodło na 20 mm. Ale to w siodle można ściągnać lub rozgiąć, ważniejsze te 25 mm w ramę... macie może taką? Chętnie odkupię/zamienię za swoje graty :-)

Post: #9

A gdyby tak... Laga 25 mm?
Jutro poszukam czy czegoś w miarę sensownego nie mam.

Post: #10

Taką rurkę chyba mam...potrzebowałem standardowej 25,4mm i w garażu po dziadku znalazłem taka co była za gruba. Przejeżdżasz czasem przez Markuszów?

Post: #11

Proponuję przeszukać znany portal aukcyjny na "a".

Post: #12

W sumie to mam do oddania i standardową 25,4 z Rometa, bo wymieniłem w Rekordzie na dłuższą, i taką grubszą chyba od Ukrainy znalezioną u dziadka, grubsza bo nie pasowała do Rekorda.

Obie do wzięcia