Post: #1

Witam
może pomysł głupi może nie
Jak by tak silnik sima wsadzić do ramy 50 t-1
wpasuje się w mocowania czy trzeba spawać ?
chętnie bym takie coś zrobił


a ma ktoś może wymiary mocowań silnika od sima

---

bądź silnik charta

możecie też jakieś proponować
3+ biegi
zrywne
i żeby sie wpasowywał D

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #2

Kolega wsadzał silnik simsona do Ogara 205 i wszedł, tylko trzeba było dziury nowe na śruby wywiercić i chodziło to. A z tego co wiem w T-1 też były montowane silniki 223, więc powinno to wejść bez większych zmian.

Post: #3

(21-06-2018 21:35:25)Jestem Marek napisał(a):  Kolega wsadzał silnik simsona do Ogara 205 i wszedł, tylko trzeba było dziury nowe na śruby wywiercić i chodziło to. A z tego co wiem w T-1 też były montowane silniki 223, więc powinno to wejść bez większych zmian.

W t-1 montowano silniki 019. Silnik 223 to silnik jawa 50 montowany w ogarach 200

Co do samej przeróbki to się nie opłaca. Niby wystarczy nawiercić nowe dziury, ale zauważ, że romet ma łańcuch po drugiej stronie, trzeba obracać wahacz, w dodatku mocowania silnika będą słabe (Simson ma takie z 3mm blachy sztywnej wyginanej, na osi wahacza i tulejach tłumiących dodatkowo przykręcone do dołu) potem się okaże że hamulce nie wyrabiają ani zawieszenie, silnik trzeba ustawić równo z kołem, i tak żeby ani nie był za wysoko ani za nisko bo będą problemy z łańcuchem. Ogólnie finalnie ładujesz w to sporo kasy a i tak będzie słabo. Przy dzisiejszych cenach Rometów tego t-1 jak będzie ładnym stanie sprzedasz, dołożysz trochę i kupisz Simsona bez papierów, potem tylko dozbierasz 200-300zł na papiery i gitara, a takie zabawy to serio nie warto, wiem z doświadczenia.

Post: #4

trzeba spróbować jak nie wyjdzie trudno
Gdzieś na pewno mam wahacz od ogara 200
A niedawno kupiłem zawieszenie sima z zamysłem żeby je do ogara wsadzić

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #5

W takim razie dlaczego nie kupisz Simsona?

Post: #6

http://racing2t.vgh.pl/viewpage.php?page_id=4 Tu sobie poczytaj.

Post: #7

Co jak co ale to już przesada
nigdy bym tak motorka nie oszpecił
takim ludziom nie powinno się sprzedawać nic

jak to na początku czytałem to myślałem że to fake

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #8

Moim zdaniem szkoda T1, lepiej kupić zdezelowanego 205 i tam kombinować. Dwusetkę odradzam, miały za słabe ramy. Już lepiej silnik Simsonka w ramę jawy, te ramy były już dużo twardsze, a i łańcuch z prawej.
Jeśli chodzi o propozycje, to proponuję 139 FMB lub 147 FMD (pionowy cylinder).
Oba dysponują czterobiegową przekładnią i są wręcz niezniszczalne, jeśli o nie dbamy.

Post: #9

(21-06-2018 22:59:51)NoSeLatamTrochu napisał(a):  Co jak co ale to już przesada
nigdy bym tak motorka nie oszpecił
takim ludziom nie powinno się sprzedawać nic

jak to na początku czytałem to myślałem że to fake

Czemu jego motor to może z nim robić wszystko, sam bawię się w solidną przeróbkę komara .

Post: #10

a ja 50 t-1 proste

zrobię go na ori z silnikiem sima

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #11

(21-06-2018 23:07:41)NoSeLatamTrochu napisał(a):  a ja 50 t-1 proste

zrobię go na ori z silnikiem sima

Ori z silnikiem Sima to brzmi jak "całkiem zdrowy człowiek z malarią". Robisz kundla i tyle, nie ma się czego wstydzić, Tobie ma się podobać.

Post: #12

Kiedyś sie zrobi
może będzie wyglądać

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #13

(21-06-2018 22:24:37)Odrestaurator napisał(a):  

(21-06-2018 21:35:25)Jestem Marek napisał(a):  Kolega wsadzał silnik simsona do Ogara 205 i wszedł, tylko trzeba było dziury nowe na śruby wywiercić i chodziło to. A z tego co wiem w T-1 też były montowane silniki 223, więc powinno to wejść bez większych zmian.

W t-1 montowano silniki 019. Silnik 223 to silnik jawa 50 montowany w ogarach 200

Co do samej przeróbki to się nie opłaca. Niby wystarczy nawiercić nowe dziury, ale zauważ, że romet ma łańcuch po drugiej stronie, trzeba obracać wahacz, w dodatku mocowania silnika będą słabe (Simson ma takie z 3mm blachy sztywnej wyginanej, na osi wahacza i tulejach tłumiących dodatkowo przykręcone do dołu) potem się okaże że hamulce nie wyrabiają ani zawieszenie, silnik trzeba ustawić równo z kołem, i tak żeby ani nie był za wysoko ani za nisko bo będą problemy z łańcuchem. Ogólnie finalnie ładujesz w to sporo kasy a i tak będzie słabo. Przy dzisiejszych cenach Rometów tego t-1 jak będzie ładnym stanie sprzedasz, dołożysz trochę i kupisz Simsona bez papierów, potem tylko dozbierasz 200-300zł na papiery i gitara, a takie zabawy to serio nie warto, wiem z doświadczenia.

Pomyliło mi się :'). Chodziło mi o silnik 023.

Post: #14

sugerujesz że 023 ma takie same mocowanie jak m541 ?

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #15

NoSeLatamTrochu napisał(a):Co jak co ale to już przesada
nigdy bym tak motorka nie oszpecił

W jakim sensie "oszpecił"? Rozwiń.