Post: #1

Witam wczoraj zakupiłem następne owady do kolekcji. Na pierwszy plan idzie sztywniak.Jest w miarę kompletny. Silnik odpala i jeździ. Planuję odrestaurować go zgodnie ze stanem fabrycznym. Komarek 2330 czeka na swoją kolej.

Post: #2

to nie są te które były wystawione na olx za 1900? poza tym bardzo fajne są sztywniak zawsze mi się podobał a ten nie jest wcale w złym stanie, przede wszystkim porządnie go umyj. Powodzenia w pracach.

Post: #3

[quote='Ermac' pid='529331' dateline='1503995757']
to nie są te które były wystawione na olx za 1900? poza tym bardzo fajne są sztywniak zawsze mi się podobał a ten nie jest wcale w złym stanie, przede wszystkim porządnie go umyj. Powodzenia w pracach.
Tak to te z olx. Z bliska jest na nim dużo nalotu rdzy.

Post: #4

Który rok ten 2330? Wygląda na pierwszy rok produkcji.

Post: #5

Bordowy 2330 to 1970 rok. Pierwsze wydanie tego modelu (1969)miało metalową lampe , szparunek na baku, odblask z tyłu oraz siedzenie bite nitami. Posiadam takiego z fotki poniżej.
Ten ma już obudowe lampy plastikową, brak nitów, bez szparunku.

Post: #6

(29-08-2017 16:18:16)aeroxteam2 napisał(a):  Bordowy 2330 to 1970 rok. Pierwsze wydanie tego modelu (1969)miało metalową lampe , szparunek na baku, odblask z tyłu oraz siedzenie bite nitami. Posiadam takiego z fotki poniżej.
Ten ma już obudowe lampy plastikową, brak nitów, bez szparunku.

A masz kalamitki na osi wahacza?

Post: #7

(29-08-2017 23:01:23)Kanilox napisał(a):  

(29-08-2017 16:18:16)aeroxteam2 napisał(a):  Bordowy 2330 to 1970 rok. Pierwsze wydanie tego modelu (1969)miało metalową lampe , szparunek na baku, odblask z tyłu oraz siedzenie bite nitami. Posiadam takiego z fotki poniżej.
Ten ma już obudowe lampy plastikową, brak nitów, bez szparunku.

A masz kalamitki na osi wahacza?

W obydwu są kalamitki. Jeżeli chodzi o wahacze przednie.Na tyle nic nie ma.

Post: #8

(29-08-2017 23:43:39)aeroxteam2 napisał(a):  

(29-08-2017 23:01:23)Kanilox napisał(a):  

(29-08-2017 16:18:16)aeroxteam2 napisał(a):  Bordowy 2330 to 1970 rok. Pierwsze wydanie tego modelu (1969)miało metalową lampe , szparunek na baku, odblask z tyłu oraz siedzenie bite nitami. Posiadam takiego z fotki poniżej.
Ten ma już obudowe lampy plastikową, brak nitów, bez szparunku.

A masz kalamitki na osi wahacza?

W obydwu są kalamitki. Jeżeli chodzi o wahacze przednie.Na tyle nic nie ma.

No widzisz, na samym początku produkcji były na tylnym wahaczu też kalamitki

Post: #9

(30-08-2017 02:13:12)Kanilox napisał(a):  

(29-08-2017 23:43:39)aeroxteam2 napisał(a):  

(29-08-2017 23:01:23)Kanilox napisał(a):  

(29-08-2017 16:18:16)aeroxteam2 napisał(a):  Bordowy 2330 to 1970 rok. Pierwsze wydanie tego modelu (1969)miało metalową lampe , szparunek na baku, odblask z tyłu oraz siedzenie bite nitami. Posiadam takiego z fotki poniżej.
Ten ma już obudowe lampy plastikową, brak nitów, bez szparunku.

A masz kalamitki na osi wahacza?

W obydwu są kalamitki. Jeżeli chodzi o wahacze przednie.Na tyle nic nie ma.

No widzisz, na samym początku produkcji były na tylnym wahaczu też kalamitki

Ciekawa informacja. Mam trzy sztuki 2330 (1969,1970,1971) i w żadnym nie zauważyłem kalamitek na tylnym wahaczu. Nie spieram się bo zmian i detali na początku produkcji było dużo.

Post: #10

Jeśli wszystko masz w orginale to smarowniczki powinny być od dołu pojadzu.
Gratuluję sztywniaka, choć cena powala.

Post: #11

ja w 2330 z 1969 też chyba mama kalamitki, po za tym gratuluje zakupu

Post: #12

(30-08-2017 10:22:14)joozek napisał(a):  Jeśli wszystko masz w orginale to smarowniczki powinny być od dołu pojadzu.
Gratuluję sztywniaka, choć cena powala.
Dziękuję za info. Dziś sprawdzę czy na pewno ich tam nie ma. W trzech wahacze są oryginalne. Te kalamitki powinny być pod tulejami wahacza??
Co do ceny , to i tak nieźle jak na moje okolice (Warszawa).

Post: #13

Tak

Post: #14

(30-08-2017 11:12:04)joozek napisał(a):  Tak

Są to takie same jak w przednich wahaczykach??

Post: #15

Tak