Post: #16

Te "specyfiki" są w większości odporne na działanie wody i wcale nie kosztują dużo...

http://allegro.pl/cx-80-moto-chain-smar-...78299.html

Nie rób fuszerki...

Post: #17

To jest smar w formie cieklej, dziala podobnie jak zwykly tylko taki przenika do srodka ogniwek co jest jak najbardziej porzadane. Psikasz lancuch, potem z wierzchu go przecierasz szmatka i gotowe. Smar ma byc w srodku lancucha nie na zewnatrz. Mi taki smar wystarczyl na 3 lancuchy i deczko zostalo. Wiec oplaca sie wydac te 20zl na ten specyfik. Ale zrobisz jak uwazasz, decyzja nalezy do Ciebie.

Post: #18

generalnie nie trzeba smarować całego łańcucha bo jest to marnotrawstwo - znaczy takie w sprayu są mało wydajne, ja oliwkę do łańcucha mam chyba z 4 rok i w rowerze czyściłem chyba z 20 razy, bo daję kropelkę tylko na sworzeń, a nie na cały łańcuch.

Post: #19

Noo dobre

Przekonaliście mnie

Ale jak nie znajdę jakiegoś specyfiku u siebie to gotuje dziada

Post: #20

Cześć może to i głupie ale ja najpierw łańcuch brałem W-40 a później małym pędzlem olejem do smażenia działa i w romecie i w rowerze Xd pozdrawiam

Post: #21

Dziś kupiłem takie coś



I już k drutu nie ma ja pierdo

A nawet jakbym go wygotował w tym smarze to źle by było ?

Szkoda gadać

Post: #22

tu conieco o gotowaniu łańcucha w smarze grafitowym:
https://youtu.be/XcsoSGxzM7s

Post: #23

Nie w smarze a w łoju z dodatkiem grafitu, jak ktoś zresztą wcześniej wspominał i piszę nawet w filmie.