Post: #1

Witam wszystkich

W związku iż sezon w pauzie chciałbym nieco usprawnić mojego trola

Haha

Rozchodzi się o to czy ktoś montował hamulec tarczowy do rometa na koła "19 i może się w tej sprawie wypowiedzieć z jakiego moto można przeszczepić

Post: #2

Z kazdego. W kazdym masz te same skladniki. Wykaz troche finezji i zrobisz. Widzialem fajne rozwiazanie z tarcza po tej samej stronie co zebatka. Taka tarcza pasuje od herculesa na rozstaw srob tej piasty. Z deka zatoczyc piaste, dac dystans miedzy tarcze i zebatke i elegancko

Post: #3

Najprosciej i najpewniej jest zamontowac drugie tylne kolo na przod do naszego romecika. A tarcza wedle upodobań. Mam na sprzedaz przerobiona taka i wyrownana na tokarce gotowa do montazu. Jak cos zapraszam na pw.

Post: #4

Ok

Poszło PW

Post: #5

(17-02-2017 20:11:08)fosa napisał(a):  Najprosciej i najpewniej jest zamontowac drugie tylne kolo na przod do naszego romecika. [...]

Ciekawe jak, skoro lagi są za wąskie i tylne koło się nie mieści. Nie mieści się nawet po wymianie lag, bo większość lag jest za wąska.

Post: #6

Sie popiesci to sie zmiesci sam tak mialem i jezdzilem.

Post: #7

Ale przednie nie zamontujesz poprawnie do tyłu

Odpada

Post: #8

(17-02-2017 21:16:09)AliveC4T napisał(a):  

(17-02-2017 20:11:08)fosa napisał(a):  Najprosciej i najpewniej jest zamontowac drugie tylne kolo na przod do naszego romecika. [...]

Ciekawe jak, skoro lagi są za wąskie i tylne koło się nie mieści. Nie mieści się nawet po wymianie lag, bo większość lag jest za wąska.

Te mądraliński, w każdym poście co przed chwilą przeczytałem była twoja wypowiedź i zawsze to damo tylko chejt i taki nie ciekawy sposób odnoszenia się. Zrobił Ci ktoś coś?

Koło tylne wejdzie na przód ale inna sprawą jest dystansowanie, nie będzie stało na środku, bo jakby zrobić żeby stało to rzeczywiście się nie zmieści w lagi
A na forum ktoś miął komara na odlewach z tarczą z przodu, był to Romet 100 trochę poszperać i dało by się znaleźć wątek tam pisało od czego

Post: #9

Kolego Emikel, ja nie widzę ani trochę hejtu w wypowiedzi cytowanej przez Ciebie, więc proszę nie wywołuj sporów tam gdzie ich nie trzeba. Jeśli masz jakiś problem to pisz do tego kolegi na PW.

Poza tym AliveC4T ma rację Tylne koło nie wejdzie do przodu, bo oś nie wejdzie w lagi. Trzeba stoczyć oś albo rozwiercić lagi.

Post: #10

Te mądraliński, a nie pomyślałeś że każdy taki pomysł potrzebuje konstruktywnej krytyki? Nie wydaje mi się żebyś miał autorytet do oceniania moich działań i bawienia się w szeryfa, zrobił Ci ktoś coś? Ciekawe jakby skończyły te wszystkie "projekty" i "pomysły" bez głosu rozsądku.

---

Tapatalk nie wyświetlił mi tej wiadomości wyżej, dlatego odpisałem. Co do koła to nie chodzi o samą oś, ale o to że samo koło, bez tarczy kotwicznej hamulca, nie wchodzi w lagi ponieważ przeszkadza w tym bolec unieruchamiający tarczę kotwiczną. Koło z tarczą kotwiczną w ogóle nie mieści się między lagami. Kto nie wierzy niech sam wytarga tylne koło i spróbuje założyć zanim zacznie pisać bzdury że "da się". Założę się że żadna z osób piszących o założeniu tylnego koła na przód nie wyszła z tym poza teorię, oprócz mnie.

---

W skrócie: zanim dojdziemy do osi to już sama szerokość koła uniemożliwi nam przynajmniej dna wa sposoby założenie go do końca

Notatka od Quake96, 18-02-2017 01:31:21 Dobra dobra, ale przyhamuj już trochę. Pisałem wyżej co sądzę o kłótniach w tematach. Własne spory rozwiązujcie poza gronem forum, bo będę nagradzał punktami.

Post: #11

Dlaczego chcecie ta tarcze na przod? Zniszczycie i tak juz beznadziejne przednie amortyzatory oparte o plastikowe tulejki. To nie ma prawa bytu, chyba ze jezdzicie tymi rometami palcem po mapie. Uwazam ze moj pomysl jest najlepszy.