Post: #1

Witam, od kiedy kupiłem charta jedyne jego awarie to pękające linki sprzęgła (już 3 pękła) ale zawsze pękła mi jak z domu wyjeżdżałem albo jak już przyjechałem tak więc jako takiego pchania nie było. No i właśnie co to może być ?, mi to nie przeszkadza że trzeba sprzęgło z całej siły cisnąć gdzie w ogarze 200 mogę jednym palcem tylko te pękające linki :/ co 200-300km poddaje się linka więc aby cały sezon przejechać to by musiał z 10 takich linek kupić, linka zawszę pęka przy samej kulce, linki smaruje po założeniu. Jeśli ktoś wie co może być nie tak to proszę o odpowiedź.

Post: #2

Jeśli klamka jest ok i linka, trzeba szukać przyczyny w samym sprzęgle. Spuść olej i odkręć dekiel, sprawdź jak porusza się dźwignia.

Post: #3

Stachu.G klamka nowa, luźno chodzi bo jak dziś pękła linka to luźno klamka chodziła, właśnie to planuje zrobić tylko za bardzo nie wiem na co zwrócić uwagę chciałem kupić nowy ten pręt od sprzęgła co wchodzi w kapę ale nie wiem czy to coś da.

Post: #4

To jest wina sprężyny i docisku. Ogólnie w Chartach opornie chodzi sprzęgło. Ja się tym nie przejmuję, linki zawsze smaruję, sprzęgło ustawione że lekko chodzi ale nie ciągnie. Tak na krawędzi

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #5

Może i lekko nie chodzi ale bez przesady żeby się rwały linki jedna za drugą.
Jak odkręcisz dekiel i będziesz miał go w ręce próbuj naciskać na tą dźwignie tylko uważaj na element wyciskający grzybek (mały wałeczek) aby go nie zgubić. Dźwignia powinna lekko się przesuwać.

Post: #6

Warto wziąść pod uwagę również to że dzisiejsze linki to tak na prawdę szajs
Rozbierz sprzęgło i zobacz czy wszystko jest oki, ew. wrzuć fotki jak będzie wszystko okej to po prostu dobierz jakąś grubszą linkę i po kłopocie

Post: #7

Może jakiś %&%#%&$% wstawił do sprzęgła za mocna sprężynę "bo mu moc uciekała".

---

dodam, że tą dźwignię przy silniku która jest od sprzęgła, powinno się dac wcisnąć gołą ręką.

Post: #8

Dziś otwarłem kapę ze sprzęgłem i się trochę zdziwiłem bo całe sprzęgło było luźne i latało ;/, co do wałka to bardzo lekko chodzi w kapie , czy to przez te latanie tych tarczy mogło tak ciężko chodzić ja wiem że musi być miejsce na rozwarcie się tarczy ale czy to tak latać powinno ?, na dodatek na grzybku z 5 takich cienkich podkładek było, nagrałem film jak sprzęgło latało (zanim film nagrałem lekko je jeszcze dokręciłem) https://www.youtube.com/watch?v=-pFjyiehaMQ

Post: #9

Na moje oko coś jest nie tak Rozbierz i obejrzyj każdy element a później złóż według schematu

Post: #10

Już złożone , tarcze już nie latają i zaraz po przesunięciu wałka rozwiera się sprzęgło, wtedy do pewnego momentu wałek nie rozwierał sprzęgła, czy coś lżej chodzi to nie wiem ale raczej nie zobaczę jak już będę miał linkę .