Post: #31

Potrzebny wydech do kadeta ! Na wczoraj razem z kolankiem.

Post: #32

Silnik złozony na nowym cylku, simmeringach oraz łożyskach (nie z allegro), polskie w 100 % Silnik ożył ale wymaga regulacji

Post: #33

No wszystko ładnie, no ale stopki centralne No cios po niżej pasa żenadą daje na kilometr, po kiego grzyba one są czarne?!

Post: #34

(27-04-2016 23:49:24)Rafku napisał(a):  No wszystko ładnie, no ale stopki centralne No cios po niżej pasa żenadą daje na kilometr, po kiego grzyba one są czarne?!

Może dlatego żeby się tak w oczy nie rzucały?

Kadecik piękny

Post: #35

Zapraszam na 1 stronę i zdjęcia sprzed remontu, wszystko odwzorowane na oryginał.

Post: #36

Szkoda tylko, że oryginalnie były srebrne

Post: #37

Odcień niebieskiego niestety nie ten, mam Ogara 200 w tej samej wersji kolorystycznej. Stopka centralna i podnóżki oryginalnie w tym malowaniu były czarne, więc wszystko jest tak jak powinno być, nie licząc mocowań błotnika, które szły w parze z chromowanymi błotnikami, czyli ktoś musiał zmienić.

Post: #38

Odcień ten czy nie ten.....
Uratowany ze złomu i pięknie zrobiony. Czy to nie liczy sie najbardziej?
Dla mnie klasa.

Post: #39

Fajny ogólnie to nie przepadam za Kadetami ale twój jest bardzo fajny Mój sąsiad ma w podobnym malowaniu Ogara 200

Post: #40

Progres kosmos, wygląda świetnie! Już koniec widać lada moment!

Post: #41

Po dzisiejszej zabawie ma dość. Odpala na 3-4 sekundy i gaśnie( świeca zalana ), po przeczyszczeniu świecy jest ten sam efekt (czasami zapali nawet do 30 sekund, ale chodzi tylko tak jakby na wolnych) . Zmieniony gaźnik na inny - to samo,3 kondensatory, z 4 przerywaczy zrobiłem jeden idealny i tu mam dylemat bo nie posiadam takiego zabezpieczenia platynek na tej ośce. Może odwalac takie jaja ? fajka i kabel - ok zmienione z innego i sprawdzone

Zostały 3 hipotezy :
- cewka WN
-przerywacz
-gaźnik (zmienie na jeszcze inny)

Dodam że silnik ma cylka 60 , nigdy na nim nie jeździłem, kupiłem go w częściach, staojan dałem inny bo tamten miał skrzywioną ośke od przerywacza i duzy luz, w tej chwili jest inny stojan, ośka jest bez luzu i jest prosta

Dajcie jakieś tropy
Pozdro

Post: #42

Gaźnik porządnie wyczyszczony i wyregulowany? Pamiętam że u mnie w motorynce pomogło jak zalewało świece co chwilę

Post: #43

no wiesz cieżko wyregulować silnik jak nawet nie chce odpalić Jutro coś poogarniam bo dziś bawiłem się z zapłonem, ale w sumie gaźnik założony z innego silnika na którym jeździłem do końca.

Post: #44

Odpalił, przyczyna błacha - słaby styk na przerywaczu, wymieniony i wszystko gra teraz kosmetyka

Post: #45

Ładny kadet, daj jakieś świeże zdjęcia