Post: #1

Aby pozbyć się metalowych zanieczyszczeń z silnika wystarczy kupić 2 magnesy neodymowe pod wkręt. Koszt to 1,5 - 3 zł za jeden.
Uwaga- (magnesy jak i mała śrubka idą na zewnątrz silnika, nie w środku )

-Wykręcamy śrubę od oleju (cały olej ucieka)
-dobieramy małą śrubkę (średnicy 3-4mm) i o pół milimetra mniejsze wiertło
-wiercimy w główce śruby od oleju małą dziurkę pod malutką śrubkę.
W zależności od naszych umiejętności operacja wiercenia niewielkiego otworka udaje się lub niezbyt
-W tą dziurkę wkręcamy bez gwintowania wcześniej dobraną śrubkę z nałożonymi magnesami neodymowymi.
Koniec

Śrubka mała nie musi być mocno wkręcona w dużą śrubę, same magnesy dociskają mocno, śrubka dodatkowo wzmacnia połączenie.
Nie radzę stosować większych śrubek jako wkręty bo moim zdaniem w razie zawieszenia się silnikiem na np. miedzy i tak urwie nam magnesy.

Czynność najlepiej wykonać przed zmianą oleju bo wtedy od razu zalewamy nowy.

Sposób ten działa, nie mam zdjęć ale dziś na ten patent złapało się kupę opiłków i śruba od oleju wyglądała jak mały murzyn z afro

Post: #2

Zmień w pierwszym zadaniu metalowych na żelaznych/stalowych bo raczej magnes nie przyciągnie aluminium

Wysłane z mojego MotoE2(4G-LTE) przy użyciu Tapatalka

Post: #3

Niestety już nie mogę bo tylko 15 minut można.

Znalazłem coś takiego w internecie:
"Popularne metale to żelazo, ołów, aluminium, miedź, srebro i złoto.
Żelazo jest zatem rodzajem metalu."
http://popolsku.nl/blog/2014/07/17/metal...l-roznice/
Stal w sumie też jest metalem tylko w odpowiedniej proporcji z węglem.
Samo czyste żelazo Fe nie ma dobrych właściwości plus mega szybko rdzewieje więc raczej się go nie używa

Post: #4

Tak, ale silniki się robi często z aluminium, a nie napisałem stal, bo większość by nie wiedziała jaka różnica jest

Wysłane z mojego MotoE2(4G-LTE) przy użyciu Tapatalka