Post: #1

Witam nie wiem jak zdjąć sprzęgło w dezamet 019 w 50t1 brata . O ile w charcie radziłem sobie z takimi błachostkami bez problemu tak tu zdjąłem pokrywę silnika i nie wiem co dalej a muszę wymienić simering

Post: #2

Wyciągasz zawleczki, wyjmujesz docisk sprzęgła i sprężynę. Odkręcasz nakrętkę w zabieraku kosza sprzęgłowego i ściągasz sprzęgło. Aaa i chyba będziesz musiał też zdjąć seger z zabieraka ale nie pamiętam dokładnie.

Post: #3

Nie robiłem wcześniej sprzęgła w T1, ale to chyba prawie to samo co Komar.
§1 Wyciąg zawleczki
§2 Zdejmij to metalowe kółko trzymające sprężyne
§3 Zdemontuj tarcze sprzęgła wraz z przekładkami
§4 Odkręć centralną śrube trzymająca cały kosz na czopie wału
§5 Ściągnij kosz (zwykle trzeba go podważyć delikatnie i z wyczuciem, a dla pewności lepiej ściągnąć go wraz z tym "dużym" trybem)
§6 wyciągnij stary simering (aby łatwiej go wyjąć warto naciąć go odpowiednio nożykiem)
§7 nabij nowy simering
§8 napisałem to tak, abyś rozumiał o czym mowa. Ze składaniem nie powinieneś mieć problemów - trzeba zrobić to samo tylko w odwrotnej kolejności. Jakby co pisz śmiało - każdy z nas był kiedyś początkujący :-)

Post: #4

Wiem jak jest zbudowane sprzęgło problem w tym że zawleczki nie chcą wyjść

Post: #5

Nie możesz wyjąć zawleczek bo sprężyna przyciska do nich docisk. Dociśnij docisk w stronę silnika i wyjdą bez problemu.

Post: #6

I jak, poradziłeś sobie?

Post: #7

Tak wymieniłem simering założyłem wszystko i teraz jest problem że na zagrzanym silniku czasem kopka sie ślizga

Post: #8

popuść sprzęgło w regulacji