Post: #31

Wszystko powinno pasować Obręcze 19" x 1,4 maja otwory pod nyple 6,5, a szprycy o grubości 3,3 mm - te chromowane z Desomto 6,2 pod nyplem, więc pasują. Pomierzyłeś to wszystko? Jedynie co to musisz rozwiercić otwory w piaście wiertłem fi 4,2 ew 4,5 i zrobić delikatne "fazki" wiertłem 6 ew 6,5 mm.

Post: #32

Obręcze Delux mają identyczne otwory jak oryginalne obręcze i stare nyple pasują jak znalazł Deluxów, więc muszę kupić nowe szprychy ale o standardowych wymiarach, tylko gdzie mogę takie dostać

Post: #33

Tomku, a jaką szerokość mają obręcze DE-LUX które kupiłeś w G-Moto? 52, czy 47 mm?
Oryginalne szprychy dostaniesz w Częstochowie - potem podeślę link.

Post: #34

Jak będę na garażu to zmierzę.
A firmę już mam, Bartnik i właśnie jest z Częstochowy (chyba o tą Ci chodzi). Kontaktowałem się już i wymiary jakie mi podano, pasują do oryginałów. Cena to 2zł za szprychę z nyplem.
W przyszłym tygodniu zamawiam komplet.

Post: #35

Dokładnie tak.
Proszę jeszcze raz o te wymiary obręczy DE_lux może być na PW

Post: #36

Obręcz zmierzyłem i tak to się prezentuje
   

Przy okazji założyłem przedni zregenerowany zawias który czeka teraz tylko na koło
   

Post: #37

Tomaszu, dziękuję za wymiary. Coś tam w tym G-moto mieszają, znów sprzedają coś innego.

Post: #38

Józku czy Ty sam zaplatasz koła ? Nie wiem co jest grane bo parę kół udało mi się już zapleść bez problemów, ale z kołem od Komara nie mogę dać rady.
Po zapleceniu wszystkich szprych co dwie dookoła obręczy wystają zbyt dużo od strony dętki. Co robię źle
Może ktoś pomorze.

Post: #39

Nie zaplatam i nie centruje kół
może to coś pomoże
https://www.youtube.com/watch?v=VbgrT9tP8Yw

Post: #40

skąd masz te wachaczyki? dałeś do ocynku czy kupiłeś na allegro?

Post: #41

(13-03-2016 01:17:11)joozek napisał(a):  Nie zaplatam i nie centruje kół
może to coś pomoże
https://www.youtube.com/watch?v=VbgrT9tP8Yw

Oglądałem to już parę razy i pierwszą część koła zaplotłem w ten właśnie sposób, ale jak dojdę do zakładania szprych w drugą stronę, to one są OK a te zamontowane jako pierwsze są za długie....

(13-03-2016 01:36:09)175mateusz napisał(a):  skąd masz te wachaczyki? dałeś do ocynku czy kupiłeś na allegro?

Całe zawieszenie zostało rozebrane, wszystkie metalowe elementy zostały ocynkowane a tulejki zostały dorobione nowe. Dorobiłem też nowe śruby wahaczy, bo ktoś założył śruby imbusowe. Sprężyny wymieniłem bo stara wypadła w czterech częściach

Post: #42

Udało mi się dojść do ładu z kołem. Problem z zaplataniem powstał z dwóch powodów. Pierwszy to moje małe doświadczenie w tym temacie (zaplotłem dopiero tylko parę kół) a drugi to obręcz wykonana nie fachowo. Po wywierceniu otworów na nyple, nie zostały usunięte wypływy po wiertle i nyple nie chciały wchodzić na swoje miejsce.
Wystarczy fazownik i po problemie, ale ja tego nie ruszałem, ponieważ usunął bym również chrom i po jakimś czasie mogły by wychodzić na zewnątrz zacieki z rdzy.
Teraz muszę dorobić pierścienie pod łożyska i potem zostanie tylko centrowanie.
       

Post: #43

Dzisiaj złożyłem wreszcie przednie koło i je zamontowałem. Wpadła również nowa opona. Powiem Wam że ładnie to wygląda
Teraz pora na tylne koło
   

Post: #44

oooooo kufffa, ale ta stomilka ładna

Post: #45

(09-05-2016 01:51:03)Quake96 napisał(a):  oooooo kufffa, ale ta stomilka ładna

Ładna ładna

Wczoraj skończyłem i zamontowałem tylne koło. Jednak mimo że komar jest w mocno średnim stanie, to ładne koła dodają dużo na +
Na razie więcej robić nie będę bo sprzęt musi być gotowy na zlocik. Jak będzie czas, to całość pójdzie do malowania, błotniki, stopka komara i tylny wahacz pójdą do wymiany, rama zostanie naprawiona a śruba górna tylnych teleskopów dorobiona nowa i "wymieniona". Poprawa kierownicy, manetek, linek i co tam przy remoncie wyskoczy
Zmieniłem z powrotem tłumik na ten od stelli bo na ori nie szło wytrzymać.