Post: #31

kolega tą Mife pociętą na złomie kupił, więc bardzo wielkiej straty nie było

Post: #32

Jak ja nie znoszę takiego pierdzenia...
Mifa jest doskonała w każdym calu! Najlepiej siedzieć na tyłku przed kompem, samemu do niczego się nie ruszyć i tylko wszystko dookoła krytykować.

Post: #33

jak dla mnie taka Mifa jak ta nie jest nic warta jak by to był jakiś składak czy coś o dziwnego kształtu ramie że tak stwierdze to by to dla mnie coś było, ja siedze bardziej przy składakach niż przy zwykłych miejskich rowerach, dla innego człowiek może to być coś więcej warte

---

byłem wczoraj na zlocie pojazdów zabytkowych
http://nexus4415.deviantart.com/gallery/...27-06-2015

Post: #34

(28-06-2015 21:41:25)Richard napisał(a):  jak dla mnie taka Mifa jak ta nie jest nic warta jak by to był jakiś składak czy coś o dziwnego kształtu ramie że tak stwierdze to by to dla mnie coś było, ja siedze bardziej przy składakach niż przy zwykłych miejskich rowerach, dla innego człowiek może to być coś więcej warte

---

byłem wczoraj na zlocie pojazdów zabytkowych
http://nexus4415.deviantart.com/gallery/...27-06-2015

Mifa to prostota, solidność i elegancja. Ogólnie niemiecki rowery (zwłaszcza damki) i te ich gięte rury - coś pięknego i tyle.

Post: #35

każdy ma swoje zdanie i swój gust

Post: #36

Mi się podoba ale lampa jakoś nie pasuje

Post: #37

a co tam miałem zamontować? nic ciekawszego nie wymyśliłem

Post: #38

temat nie został zamknięty to dobrze, lecimy dalej od nowa
baza:

części które już czekają do "projektu"(nazwijcie jak wam łatwiej, że tak stwierdze)
opony 20x2.35

koła z Rometa Kadeta

PLANY:
-ogarnięcie kół, przednie tak jak jest tylko do wymiany łożyska, i ośka, w tylnym do wymiany cała piasta, ponieważ dostanie inną(piasta 3-biegowa Sachs z hamulcem bębnowym), a ta co jest zamontowana prawdopodobnie pójdzie do Komara Sporta
-poszerzenie wahacza
-wzmocnienie ramy
-pomalowanie ramy, widelca i błotników na jeden kolor(prawdopodobnie na jeden)
-zdobycie błotników z Rometa Kadeta
-ogarnięcie jakiegoś fajnego lub ciekawego siodła
-ogarnięcie jakiegoś schowka, prawdopodobnie bd zrobiony ze zardzewiałego baku od Komara
-ogarnięcie widelca żeby dobrze sie sprawował

Post: #39

Cóż mogę powiedzieć; projekt dość ciekawy, ale mnie osobiście szkoda byłoby części do Rometa 50-T (no chyba, że bardzo by zalegały). No ale najważniejsze, żeby cieszył Twoje oko Swoją drogą, kiedyś planowałem coś podobnego, ale brak chęci i sentyment do oryginału wygrały i projektu nie zrealizowałem.

Post: #40

widelec mi zalega już jakiś czas i jest uszkodzony więc moge go tam zmontować, tak jak go teraz ogarne to raczej oko bd cieszył, chociaż jutro bd wyglądał jak pierwotny model, ale za jakiś czas go wezmę na praktyki albo do kolegi na robotę i bd mi sie bardziej podobał, wgl dla zainteresowanych tematem rower bd też rowerem transporotwym do benzyny, jak? zamontowany bd bak z Komara, i jeszcze jedna ciekawostka(nie pamiętam czy o tym wspominałem ) ponad 10 lat temu znajomy miał taki sam patent, czyli Wigraka z widłem od motoroweru

Post: #41

jutro początek robót żeby wyglądał tylko jak składak z widłem od motorweru
dziś kupiłem nową oś do przodu

Post: #42

Richard napisał(a):części które już czekają do "projektu"(nazwijcie jak wam łatwiej, że tak stwierdze)

Projekt Frankenstein

Post: #43

pewna osoba go tak nazywała

Post: #44

Moment, chwila.
Chcesz wsadzić opony z Kadeta (w dodatku na kołach od niego) do ramy od Wigry?

Post: #45

No, lekko, ale koło tylne bd przerobione i wahacz chyba też