Post: #1

Siemanko
Wczoraj kupiłem rometa ale sam już nie wiem jakiego na moje oko to 2375 ponieważ ma tą rurkę w ramie ale zamiast tabliczki ma numer na główce ramy: 82-080177 oraz ma te malutkie schowki. W jaki sposób mogę rozpoznać że to faktycznie 2375 a nie 50-T1?

Post: #2

Zrób zdjęcie tego rometa lol?


Wi ar sexx

Post: #3

Jest rozebrany, sama rama z amorkami i tylnym kołem wystarczy?

Post: #4

2375 miał zamiast blachy pod siedzeniem dwie rurki w pierwszych modelach i zamiast tłumika szmerów ssania była taka gumowa zwężka łącząca gaźnik z taką rurką w ramie oraz niektóre posiadały 023.

Post: #5

Według wiki 2375 produkowany był od 78 do 83 roku a mój jest z roku 82 czyli jakby z końca produkcji Rurka w ramie jest, zamiast rurek pod siedzeniem jest tłoczona blacha, śladów po nitach od tabliczki również nie widać

---

Więc to jest 2375 czy 50-T1?

Post: #6

(30-11-2015 21:25:19)bujak96 napisał(a):  2375 miał zamiast blachy pod siedzeniem dwie rurki w pierwszych modelach i zamiast tłumika szmerów ssania była taka gumowa zwężka łącząca gaźnik z taką rurką w ramie oraz niektóre posiadały 023.

T-1 też na początku miały pod siedzeniem rury zamiast blachy.

Jeśli masz w ramie tą rurkę do połączenia gumy gaźnika to na 10000000000000% jest to 2375. Po tym szczególe odróżnisz T-1 od 2375.

Post: #7

(30-11-2015 22:31:49)Quake96 napisał(a):  

(30-11-2015 21:25:19)bujak96 napisał(a):  2375 miał zamiast blachy pod siedzeniem dwie rurki w pierwszych modelach i zamiast tłumika szmerów ssania była taka gumowa zwężka łącząca gaźnik z taką rurką w ramie oraz niektóre posiadały 023.

T-1 też na początku miały pod siedzeniem rury zamiast blachy.

Jeśli masz w ramie tą rurkę do połączenia gumy gaźnika to na 10000000000000% jest to 2375. Po tym szczególe odróżnisz T-1 od 2375.

Dzięki za odpowiedź już wiem co kupiłem

Post: #8

Opla.

Post: #9

(30-11-2015 23:30:45)nie_mientki napisał(a):  Opla.

niestety z LPG