Post: #661

Samobójstwo na tych hamulcach co nie radzą sobie z 50/4 :v

Post: #662

(06-07-2015 23:14:11)Taśma napisał(a):  Samobójstwo na tych hamulcach co nie radzą sobie z 50/4 :v

Noo.
A to jest 70 po portingu, co ciekawe jest tylko przedni hamulec, wyhamowanie z maksymalnej prędkości (75km/h) zajmuje z 100m.

Post: #663

Ale jedzie to niesamowicie rezo urywa dupę

Post: #664

Ogar calkiem fajny, simek tez niczego sobie powiedz o nich cos wiecej

Post: #665

Brzydal niesamowity.

Post: #666

Spojrzales w lustro i zdajesz relacje?

Wysłane z mojego LG-V490 przy użyciu Tapatalka

Post: #667

(07-07-2015 10:52:09)KeiSangi napisał(a):  Brzydal niesamowity.

Ty tez jestes brzydal

Post: #668

(07-07-2015 02:20:46)Latos napisał(a):  Ogar calkiem fajny, simek tez niczego sobie powiedz o nich cos wiecej

Simson nie wiem czyj ale pewnie kolei tego co miał tego ogara.
A ogar to widać, robił pod siebie, hah.
Kupiłem go jako nie sprawny, znaczy zapłon do regulacji, okazało się że była rozciągnięta sprężyna od przerywacza i bardzo wczesny zapłon i pare innych drobniejszych rzeczy, np dziurawy pływak.
Po całym dniu walczenia odpalił, niestety gaźnik jest za mały i nie wykręca maks obrotów z filtrem dlatego musi być bez.
Hamulca tylnego nie ma bo sie nie dało, elektryka to jakaś porażka.

Post: #669

Do roboty, ale na chodzie, taki nieskonczony prodżekt stage 6 pro elo evo R/T/S/V mallossii sport performance

Post: #670

Według właściciela skończony.

Post: #671

(07-07-2015 12:53:17)KubaBDG napisał(a):  Spojrzales w lustro i zdajesz relacje?

Wysłane z mojego LG-V490 przy użyciu Tapatalka

Nie, zobaczyłem ciebie na fb.
Ogar brzydki i fallus.
Tiuning zawsze zły. Ale dobrze że to tylko ogar.
Takie fajne motorki, a spitolony wygląd.
Podginane siedzenia to szczyt brzydoty.

Post: #672

Wygląd to tam nic, w sumie to mi się trochę podoba ale bezpieczeństwo i wygoda jest na poziomie początku XX wieku jak nie gorzej.

Post: #673

Puki co cały czas jeździ bez zarzutu, koło 1300km po remoncie.
Jakbym miał coś o silniku powiedzieć to tak, jest dosyć elastyczny, np, na 3 biegi realnie można jechać od 30km/h do 65km/h i przy każdej prędkości jest tak że jak się da gaz to się po prostu przyśpiesza (jak już 65 to tak nie)
Jako ciekawostkę powiem że na drugim biegi jedzie 45km/h oczywiście mierzone jak reszte przez GPS czyli wyprzedza wszystkie 019, s38, 023 i te inne na drugim biegu
Spalanie na poziomie 3-3,5l, raczej nie przekracza 3,5l obojętnie jak ostro się jedzie. Gaźnik przelot 16, dysza 75, przy większej chodził gorzej.

Jeśli chodzi o prędkość maksymalna i przyśpieszenie to do 50km/h się rozpędza bardzo szybko i jest to taka prędkość przelotowa potem do 60km jeszcze da się szybko rozpędzić, no i potem powoli się jeszcze rozpędza.
Z górki tak 70 jechałem ale nie sprawdzałem ile pojedzie jeszcze. Powyżej 50km/h silnik robi się niesamowicie głośny, gdyby tak jechać cały czas to by się nie wytrzymało w tym jazgodzie cholerskim.

Post: #674

Cytat:na 3 biegi realnie można jechać od 30km/h do 65km/h

Nawet od 25km/h bez problemu przyspiesza

Post: #675

Nie no 023 więcej jak 45 ciągnie. No chyba że pod dużym obciążeniem.