Post: #1

Witam, pierwszy raz społawiałem silnik. Jest to S38 na pedały. Po remoncie owszem, odpalił, jednak ciągle dobiega z niego hałas którego ciągle nie było. Trudno mi go opisać, jest to takie chrobotanie, szuranie. Jest na wszystkich biegach, jak i na luzie. Po odpaleniu silnika bez dekla sprzęgła jest również. Moje pytanie brzmi więc:

1. Co to może być?
2. Hipoteza z obcieraniem podkładki pod koszem sprzęgła o to duże koło zębate może być trafna?
3. W skrzyni biegów - gdzie powinny być wsadzone podkładki?

Pozdrawiam

Post: #2

Tak, mam podkładkę między tym pierścieniem dwuczęściowym a karterem. Dałem podkładkę przy łożysku wałka zdawczego, a jakaś podkładka mi została Dziwne, bo ta podkładka pod koszem sprzegła zawsze była i nic nie hałasowało

Post: #3

PS. Mój simmering ma grubość 7 mm zamiast 10 jak być powinno więc wchodzi nieco głębiej. Może to być przyczyna, że kosz się jakoś inaczej ustawia?

Post: #4

Pytanie zasadnicze. Wlales olej kolego? Do tych silnikow nie musi byc zadnych podkladek i tak bd chodzic normalnie bez szuranka.

Post: #5

Wlałem, ale tylko 0,3 litra bo więcej nie miałem. ps. głupie pytanie, ale od biedy mogę zalać zużyty olej z samochodu?

Post: #6

Tam mozesz nawet jadalnego, zalej do komtrolki oleju a nie tu rozpaczasz

Post: #7

Ja tam zawsze leję tzw. "przepaluszka" i wszystko mi jeździ. Lej śmiało.

Post: #8

Dzięki, jutro sprawdzę. Tymczasem zdaje się że mam winnego:

   

element 9, podejrzewam że mógł nie wskoczyć na swoje miejsce i trze o choinkę.