Tryb drzewa | Tryb normalny

**Supryk** · 16-02-2015 21:41:47

Na jakiej zasadzie działa czujnik stop w charcie?
Jest szansa ze bez dużych przerobek zamontuje go w 205
a jesli nie czy macie jakas alternatywe?

**Stachu.G** · 16-02-2015 21:56:28

Ale czujnik który przedni czy tylny?

**charper** · (02-16-2015)

czujnik posiada dwa styki. wejściowy i wyjściowy. kiedy naciśnie się dźwignię hamulca zwiera się styk jeden z drugim i dzięki temu podaje zasilanie do odbiornika czyli w tym przypadku żarówki. jak przyspawasz płaskownik z wywierconym otworem w odpowiednim miejscu to założysz.

**BigSoft** · (02-16-2015)

Na szybko stworzyłem oto takie "dzieło sztuki" w niezawodnym paincie, ale myślę, że można się domyślić o co chodzi Wink

Tak działa czujnik dla hamulca tylnego. Przedni działa na tej samej zasadzie, po prostu zwiera/rozwiera dwa styki.

**Supryk** · 16-02-2015 22:48:39

dziekuje za odpowiedz, malo zrozumiale sie wyrazilem
chodzi mi o to jak on jest zamontowany w charcie?
igdzie nie widze zdjecia zamontowanego czujnika
moglby ktos tak owe zrobic?

**BigSoft** · (02-16-2015)

Wciąż nie wiadomo, o który czujnik tak na prawdę chodzi, bo chart ma dwa.

Tylny:
Na ramie zaraz za dźwignią hamulca wystaje taka blaszka z otworem. Czujnik jest umieszczony w tym otworze. Czujnik posiada dwie nakrętki i jest to tak zamontowane wszystko, że między tymi nakrętkami znajduje się właśnie ta blaszka z otworem.

Przedni jest wklejony do korpusu dźwigni hamulca. Chyba jest niewymienialny.

Montaż czujnika Charta w 205 nie powinien sprawić Ci problemu. Trochę wyobraźni i narzędzi, i nie widzę problemu, żeby sobie taki zamontować.

Jednak muszę Cię uprzedzić. Ja się na czujnikach przejechałem. Te teoretycznie nowe z epoki PRLu mają już dosyć nadgryzioną czasem osłonkę gumową. Kupiłem dwa nowe takie czujniki i padły mi bardzo szybko (osłonka gumowa popękała ze starości). Jak osłonka padnie, bardzo szybko brud dostanie się do czujnika i już po nim. Dodatkowo niezbyt korzystnie dla niego samego rozwiązano sposób w jaki on działa. Mianowicie chodzi mi o to, że gdy nie używasz hamulca, to bolec jest cały czas wciśnięty, a co za tym idzie osłonka gumowa również, co powoduje ciągłe, dodatkowe naprężenia. Także sposób funkcjonowania czujnika + stara guma = szybki jego zgon.

Przynajmniej ja tak trafiłem jeśli chodzi o czujniki...

**Supryk** · 16-02-2015 23:17:38

do tego potrzebne jest drugie ciągadło? Jak zamontować ciągadlo, w czujniku jest gwint?

**BigSoft** · 16-02-2015 23:44:18

Co to jest "ciągadło"?

Na czujnik ma naciskać cokolwiek (po lewej na Twoim zdjęciu widać bolec) gdy stop nie ma się świecić. Gdy stop ma się zaświecić to na bolec nie może nic naciskać.

**mateusz5625** · 17-02-2015 00:08:10

A mogę się spytać czy ktos wie jak wyglada czujnik przedni? I czy wszystkie Charty go miały?

**kw112** · 17-02-2015 00:11:06

Przedni to taki mały szajs wciśnięty w mocowanie klamki, gdzie siedzą w nim 2 blaszki, bolec i sprężynka.

**mateusz5625** · 17-02-2015 00:15:21

Ma ktoś zdjęcie tego? Bo ja tam nie widzę u siebie miejsca na to.

**BigSoft** · (02-17-2015)

Na obrazku zaznaczyłem, gdzie znajduje się czujnik przedniego hamulca oraz jaki fragment klamki na niego działa.

Jak poluzujesz linkę, tak aby klamkę można było docisnąć do końca, to będziesz miał jakiś dostęp do czujnika.

**2350** · 17-02-2015 01:37:45

Proponowałbym Ci czujnik stopu taki jak w WSK, prościej będzie Ci go chyba zamocować.

**Supryk** · 17-02-2015 01:46:14

(17-02-2015 01:37:45)2350 napisał(a): Proponowałbym Ci czujnik stopu taki jak w WSK, prościej będzie Ci go chyba zamocować.

mozesz pokazac o jaki Ci chodzi?

**2350** · 17-02-2015 02:41:51

Coś takiego: http://sklep.sta-por.pl/product.php?id_product=1000
Kiedyś widziałem chyba widziałem zdjęcie takiego czujnika przy Romecie ale teraz nie mogę go znaleźć.