Post: #1

Siema!
Ostatnio kupiłem nie odpalanego od 7 lat kadeta, gdy założyłem gaźnik, odpalił na kopa i jeździł z trzy dni. Nagle z dnia na dzień pojawiały się problemy z odpalaniem. Czasem strzelił z tłumika. Zapłon jest dobrze wyregulowany, świeca też, ale iskra jest baardzo słaba. wymieniłem przerywacz bo był 'sklepany' ale to nic nie dało. Kadet ma nowe uszczelki i nowy klin od magneta.I jeszcze do tego jak już odpali, to bez dodania gazu gaśnie. Ja już nie mam pojęcia co się stało.

Post: #2

zmniejsz przerwę na świecy, kondensator też przydało by się podmienić i sprawdzić działanie na innym

Post: #3

Wyczyść zbiornik paliwa i kranik. Przeczyść gaźnik ...

Post: #4

Mam jeszcze jedno pytanie, a konkretnie dwa. Od czego jest zimering ze strony magneta? Jak go nie ma, kopka bardzo lekko chodzi i jest inny dźwięk, a jak jest chodzi trudno. I jak to jest z gaszeniem na cewce zapłonowej?

Post: #5

Simering jest po to, żeby uszczelnić, jak go niema to łapie lewe powietrze i pewnie nie da się go odpalić. Jak tylko trochę przepuszcza powietrze to się już cuda dzieją

Post: #6

A więc tak, bo odkryłem, że jak go mam założonego to jak kopne kopką to przy nim syczy, i czuję, że to przez ten zimering wszystko. :'

Post: #7

Simering 5 złoty nie kosztuje. Wymiana powinna pomóc. Ale sprawdź wcześniej czy nie masz gdzieś wyszczerbionego karteru, wtedy sam simmering niestety nie pomoże.