Post: #1

Siemka Mam do Was wielkie pytanie czy warto brać tą rame od 50 T-1 http://tablica.pl/oferta/komar-romet-ram...DyNQ3.html rama jest z kołami , Ile czasu i kasy trzeba włożyć w to cudo czy warto brać Romet-a no warto zawsze ale czy Romeciarze ze świętokrzyskiego pomogą mi z częściami chodzi mi tylko o silnik oby był jak najtańszy jakie narzędzia potrzebne są do silnika . To wszystko byłbym bardzo wdzięczny za liste zakupów do tego 50 T-1 np. światla , manetki itp. Pozdrawiam

Post: #2

jeśli potrzebujesz ramy bez papierów to trochę za drogo. zawsze się można targować .
a co do części to trochę ich mam wiec jak coś to pisz a się dogadamy

Post: #3

no za ramę mógłbym dać maximum 40zł
jeśli chcesz żeby to ładnie wyglądało to około 600-700zł musiałbyś wydać na romecika
zaopatrz się w ściągacz magneta, ściągacz sfożnia
a silnik to zależy czy chcesz 2 biegowy czy trzy biegowy
jeśli chodzi o 2 biegowy to może 017 lub od ogara 205
a 3 biegowy to może 019

Post: #4

No najlepiej 019 wbić to t-1, ale jak chcesz już rame kupić to chyba z kwitami lepiej? Tzn no nie wiem ale zeby potem pojezdzic to fajnie by było miec ten papier, zawsze bez ciśnienia możesz jeździć

Post: #5

no żeby to odpaliło chociaż to minimum 450 zł na pewno .

ja bym sobie na twoim miejscu kupił całego i są w przystępnej cenie np do remontu

Post: #6

nie opłaca sie lepiej poczekać dołożyć 100 zł więcej i kupić coś kompletnego na tablicy są prawie kompletne i z papirami nie na chodzie za 200zł bardziej by sie opłacało

Post: #7

"sfożnia" Co to znaczy? Jeszcze nie słyszałem takiego słowa.

Post: #8

(25-12-2011 19:06:39)kubaszwiecLBK napisał(a):  "sfożnia" Co to znaczy? Jeszcze nie słyszałem takiego słowa.

dokładnie to sworznia to ten trzpień co trzyma tłok a co do tematu to raczej się nie opyla chyba że nie masz co robić i nudzisz się to zawsze idzie coś wykombinować żeby to miało ręce i nogi to 300zł trzeba wpakować na dzień dobry a później reszta wyjdzie