Post: #1

Siemka, czy mogę uciąć rurkę od rezerwy z kranika? Chodzi o to czy moge uciąć nadmierną ilość rurki bo tak to nie wyciąga wszystkiego paliwa w komarku tak miałem

Post: #2

raczej tak

Post: #3

Od rezerwy to możesz, nawet wyciągnąć, chyba że masz syf w baku to nie radzę.

Post: #4

no właśnie trochę syfu mam :/ Jeszcze druga sprawa: podeśle ktoś link do poradniku o rozwiercaniu kranika? Bo mam problemy z szukają a potrzebne na teraz

Post: #5

Co ty tam chcesz rozwiercać.

Post: #6

A po co rozwiercać? Ten kranik daje radę i w Ogarze 200, który potrzebuje więcej paliwa. Weź swój przedmuchaj kompresorem, jak to nic nie da to rozłóż i zostaw na noc w benzynie ekstrakcyjnej, przy czym dmuchając uważaj na odstojnik, by Ci nie wyleciał z gwintu, najlepiej przyklej go kropelką.

Post: #7

to nie rozwiercam tylko utne rurke od rezerwy

Post: #8

Na co Ci tutaj poradnik ? Bierzesz troszeczkę większe wiertełko i powoli rozszerzasz. Dla mnie to żadna filozofia.
Na Twoim miejscu ja bym po prostu przedmuchał kranik i nie ucinał rezerwy bo możesz później mieć zasyfiony gaźnik

Post: #9

Rezerwę można uciąć(nawet należy, zwłaszcza jeśli ktoś lubi jeździć na oparach), ale z wyczuciem. Jeśli się całkowicie wywali, to będzie wciągać syfy kranikiem.

Post: #10

To za chwilę ide uciąć

Post: #11

Utnij rezerwę aby wystawała niecałe 10mm z kranika

Post: #12

Dobra, gaźnik i tak mam co chwilę zasyfiony mimo iż rezerwa nie ucinana Tata kupi mi dzisiaj nowy filterek paliwa i mam nadzieję, że zapychanie dysz się skończy

Post: #13

Ja bym Ci radził porządnie wyczyścić bak. A tak poza tym, to nie lejesz czasem paliwa z metalowego kanistra?

Post: #14

Dominiczek i jego pytania

Post: #15

już któryś raz zabierasz się za robotę od dpy strony. wyczyść ten bak.