Post: #1

ile km wytrzymują nowe cylindry do ogara

Post: #2

Ja przy swoim komarze mam chińską 60 i już mam prawie 600km na niej zrobione

Post: #3

nieźle ciekawe ile na tych do ogra 200 można przejechać. http://www.lantis.pl/cylinder-jawka-ogar...-4435.html

---

http://www.agmot.pl/sklep/p/3046/CYLINDER

Post: #4

(21-06-2014 18:23:20)kolin09 napisał(a):  nieźle ciekawe ile na tych do ogra 200 można przejechać. http://www.lantis.pl/cylinder-jawka-ogar...-4435.html

A to zależy jak trafisz nie raz zrobisz tysiące km a nie raz zrobisz 100km i ci padnie

Post: #5

(55) lepszy jest

---

założyć 60ccm czy 50 cmm

Post: #6

Jezus, kupujesz i jeździsz do remontu. U mnie cylinder po 6000km był w stanie wzorowym. Gładź idealna. Tłok nie puchnął.

Post: #7

co o jezu ba zanim kupie coś to moge się spytać a wiesz produkują te cylindry

Post: #8

Lepiej staremu cylindrowi oryginalnemu zrobić szlif i oryginalny tłok dać,o ilę się gdzies dostanie ......

Post: #9

I niech ci ktoś ten szlif spier*oli i będzie się tylko grzał.

Post: #10

ja zrobiłem szlif i jakoś nie ma problemu mysiu a tłok dzisiejszej produkcji almot

Post: #11

szlifu nie zrobie bo niemam z czego a kupie 50 cm bo 55cm się nie opłaca

Post: #12

(21-06-2014 19:09:22)kolin09 napisał(a):  szlifu nie zrobie bo niemam z czego a kupie 50 cm bo 55cm się nie opłaca

To nie masz ty szlifu robić tylko oddajesz cylek do szlifu osobie która tym się zajmuje

Post: #13

ale ja cylka niemam
rozumiesz a 50 czy 55 lepsza ile klometrów mozna na tym przejechać

Post: #14

To zależy na jaki setup trafisz i jak dotrzesz. Jeden zrobi 5tyś km bez zająknięcia a drugi może po 50km stwarzać problemy. To jest los na loterii
I w temacie masz błąd bo powinno być "nowych" a nie nowyh

Post: #15

sory za błedy ortograficzne ok .Kupie 60 a pierścienie 40,75 a i 2 pierścieniowy czy 3 tłok który lepszy