Post: #16

Zostawić, po co czyścić ?

Post: #17

Stara książka do napraw samochodów to nawet polecała nowe łożyska gotować w oleju wrzecionowym przed założeniem

Oczywiście że zostawić, żywotność łożyska smarowanego jest większa niż na sucho i nie wiem skąd wątpliwości.

Post: #18

Tak, ale zakładając do silnika te łożyska na wał, ten smar nie będzie coś "przeszkadzał"?
Łożyska smaruje mieszanka. Jak dobrze pamiętam, kiedyś posmarowałem sworzeń tłoka smarem to bardzo szybko się zatarł. Taki meches mi wtedy powiedział, że żadnego smaru! tylko olej!

Post: #19

do zatarcia na bank przyczynily sie inne czynnpsci a nie sworzen wysmarowany olejem

Post: #20

Nie kupuj CX, mi padły w kole po ok 5km Kanilox, to nie prawda że płacisz za markę są one dużooo lepsze niż NSK, PPL i inne KOYO, SKF, FAG to najlepsze łożyska, fagi są szczególnie fajne bo mają ciut grubszą bieżnię SKF też bardzooo dobre łożyska Jeżeli chcesz dobre łożyska nie drogie to kupuj FŁT, takie dawali do polskich silników seryjnie i jakoś one jeździły więc i moze ty spróbuj